Le Journal Du Quad

par **pierre-alex** » 05 Juil 2007, 21:58

Salut, voici mon ORANGER :lol:

par **cedricvosgien** » 06 Juil 2007, 11:50

pourquoi les gars qui ont des quads de marque viennent sur cette partie du forum?

par **pghm77** » 06 Juil 2007, 12:51

bonjour,
je suis le pocesseur d'un MXU 300 et je souhaiterai changer les pneu par ce que les pneu d'origine..... dans les gros gouai..... c'est des pneu lisse....
oriez vous des bon modeles?
merci d'avance.

par **LAUBERTON** » 06 Juil 2007, 13:39

Salut

Je souhaiterais avoir des info sur le coffre arrière shad, son prix, sa qualité, etc. Aussi ou l'acheter.

Tout cela pour pouvoir traiter avec le cons. sur les équipements.

Je pense avoir un bon prix sur le quad 400 avenger à 5200€ donc je souhaite traiter aussi sur les équipements (casque, coffre, protège main)

Merci pour vos infos

A+

par **jbat70** » 06 Juil 2007, 19:10

j ai ete chercher mon hytrack 320 cette apres midi .

Demarrage au poil, petite pointe a 70 et apres vitesse de croisiere 50

jusque la tout va bien, mais apres 2 petites flaques d eau, par momment ya un bruit de ferraille pas graisser qui vien de l arriere

.

de quoi cela peu prevenir :?:

par **yacoma 34** » 06 Juil 2007, 20:36

pas tres stable ces canam :lol:

http://www.youtube.com/watch?v=Ow_V0B2dX5o

par **pierre-alex** » 06 Juil 2007, 21:07

Salut, aujourd'hui,je part de chez moi et 300 metre plus loin ,petit chemin que je connais trés bien et là, surprise ,une grosse flaque sur le bord ,je me dis allez je passe dedans pour le plaisir !
Et bien non,je reste planté posé sur le chassis les deuxroue droite enfoncée jusqu'au dessus du repose pied passagé et les deux autre en l'air . J'enclenche le pont av et hop deux claquage et plus de roues motrice a l'av et pas moyen de recupérer de la motricité donc je sort le treuil et l'accroche [...]

par **MIVE** » 06 Juil 2007, 21:47

Slut,

Je viens de récupérer un yfm 50, mais le problème est que lorsque je passe le sélecteur d'embrayage( la manette noire à la place d'un selecteur de vitesse) sur l'avant il cale. Donc j'ai monté le ralenti mais maintenant ce ralenti est bien, quant il est embrayé, mais dès que je remet au point mort le régime est vraiment très élevé!!! et quand on embraye ça donne un à coup important. Existe t il un moyen de régler la course (d'embrayage ou variateur)?
A+ :wink:

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