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comment debrider un HY420 4x4?

Messagepar [Nico88] » 03 Juil 2009, 12:57

bonjour a tous
je voudrais débrider mon HY, je sais déjà qu'il faut apporter des améliorations sur le pot, et j aurais besoin de quelques renseignements concernant les galets du variateur (taille, poids, amélioration/type de galet...), le boitier CDI (il parait qu'il est bridé en marche avant, je sais qu'il y est en marche arrière),j ai entendu parler d un "boitier de sondes lambdas" qu'est ce que c'est ????????
merci
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hy 700

Messagepar brutus38 » 05 Juil 2009, 07:55

salut tout le monde ca y est je l'ai depuis ce weekend sacré quad on sent bien la puissance ,direction un peu lourde ,surtout en 4 roue mais je ne regrette pas mon choix par contre je trouve dur le passage de frein de parking et marche arriere vers petite et grande esque c'est normal, et puis j'allai oublier le coffre avant sous le porte bagage , pour l'ouvrir pas pratique mais a par ca tres bon quad ca me change de mon 260
achat 700 hytrack
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probleme compression hytack 265

Messagepar abdel » 07 Juil 2009, 12:47

salut, j'ai un souci de compression, je roulais et tout dun coup plus rien le moteur a calé j'aimerai avoir des renseignements d'où le problème peut-il venir peut-être un mauvais réglage des soupapes ou autre ? merci d'avance!!!
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je quitte la tribu

Messagepar gaz90 » 07 Juil 2009, 18:43

:sm9: aprés avoir rouller un an et demis avec mon hy 320
je quitte la famille hytrack ,avec un bon souvenir de se quad.
asser jouheur et pollivalent trés bon machine.
pour l'instent a pied mais envisage un 750king
et noublier pas le meilleur quad et le votre

a plus et bon quad a vous tous et encore merci pour votre soutient
tous au long du forum :smile13: :smile13:
rockstart a vendre en mp
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700hy

Messagepar brutus38 » 10 Juil 2009, 11:19

salut a tous, hier j'ai reguardé mon parallelisme et il n'a pas l'air tres bon esque quelqun a aussi ses probleme
achat 700 hytrack
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voici mon bestioux

Messagepar andchel » 10 Juil 2009, 18:38

bonjour a tous , voila mon bestioux, je suis enfin arrivé a telecharger les photos, attention ceci est avant réparation.....
je vous mets + tard pendant réparation et aprées réparation....
Fichiers joints
journal1.jpg
journal1.jpg (163.04 Kio) Vu 375 fois
journal2.jpg
journal2.jpg (150.18 Kio) Vu 375 fois
journal3.jpg
journal3.jpg (141.59 Kio) Vu 375 fois
journal4.jpg
journal4.jpg (157.15 Kio) Vu 375 fois
Ariégeois pur et dur
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pendant & aprés !!!

Messagepar andchel » 10 Juil 2009, 19:44

le voici pendant de nombreux weekend passé dessus et aprés un bon lifting.....
tout les commentaires y compris les critiques :oops: sont les bien venues.... :shock:
Fichiers joints
reparation1.jpg
reparation1.jpg (142.14 Kio) Vu 692 fois
reparation2.jpg
reparation2.jpg (144.01 Kio) Vu 692 fois
reparation3.jpg
reparation3.jpg (170.53 Kio) Vu 692 fois
reparation4.jpg
reparation4.jpg (187.46 Kio) Vu 692 fois
lifting1.jpg
lifting1.jpg (177.28 Kio) Vu 692 fois
lifting2.jpg
lifting2.jpg (190.91 Kio) Vu 692 fois
Ariégeois pur et dur
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650 km

Messagepar Calmos » 12 Juil 2009, 04:44

Bonjour à tous !
déjà 650 km en 700 !
Consommation mixte: 13,5 litres exactement.
Après avoir gonflé les pneus à 550G la tenue de route reste meilleure sur route et sur terrains accidentés(Auvergne).
La direction étant allégée, la mobilité et la souplesse se remarquent très nettement.
Je me suis baladé accompagné d'un ami ayant un Quad Canam, il a dû passer souvent en mode 4x4 , moi une seule fois, et encore, par sécurité.
Toutefois, il consomme huit litres avec ses deux cylindres de 650 c [...]
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