Le Journal Du Quad

par **Thierry** » 25 Oct 2009, 15:31

Super, sur un forum de quad :oops:

Il commence à faire froid, j'ai viré mes pieds de tomates qui ne murissaient plus et me voilà avec 23 kg de tomates vertes.

Messieurs les agri-quadeurs, que faire avec :?:

Et comment surtout

Vos femmes peuvent prendre le clavier 5 mn :lol:

(faites "comme-si", ç'est cool de mettre un tablier à fleur des fois :lol:

)

par **leatherface** » 25 Oct 2009, 16:54

Bonjour a tous, comme le titre l'indique, j'ai un souci sur mon 660 grizzly.

Après une bonne balade de 2h30, je me retrouve sur le E(limite réserve) de mon niveau d'essence.
Je passe un très gros bourbier bien gras, deux fois pour le fun^^.

Je repars car on m'attend pour manger et m'engueuler^^.

Et la, tragédie, le quad se stop en toussotant, je me dis que je dois passer sur la réserve, et la impossible de redémarrer.

Je me fais remorquer par un autre quad et je remet de l'essence e [...]

par **francois88** » 25 Oct 2009, 17:47

bonjours tous le monde j'ai un petit soucis depuis que j'ai mon quad un 300 4*2 le ne fait que de perdre de la vitesse de pointe. après le rodage je roulais à 80 sans problème puis de plus en plus je perdais de la vitesse toujours de km/h en km/h et à cette heure ci je ne vais plus que 70!
voilà en espérant d'être bien compris .

par **jct** » 25 Oct 2009, 18:15

bonsoir
apres un netoyage complet de mon carbu jai un probléme mon quad veut pas prendre c tour il demare et cale par contre j'ai remarquer que si je tient le couliseau noir il tourne nickel quand je souffle dedant il monte tres bien aussi quelqu'un pourait me donner une solution es ce qui faut que je face régler mais soupapes merci d'avance je comence a desespérer surtout que jai un weekend rando debut decembre

par **cdestac** » 25 Oct 2009, 18:32

Bonjour,
j'ai vu une annonce pour un KVF 360 en 4x2 de 2005 , 8000kms, et 3500 à débattre
Merci de me transmettre vos avis

par **rider_of_56** » 25 Oct 2009, 23:12

Ce week end, je suis resté planté dans un bourbier, donc marche arrière mais le quad arrive très vite au rupteur alors qu'il n'est pas dans les tours. Une fois sorti, j'essai sur le plat en marche arrière et à partir de 15 km/h, le rupteur se met en marche.
Comment faire pour le laissé prendre plus de tours? Débranché le contacteur de marche arrière?

Et lorsque l'on est en 4 RM avec le pont AV bloqué, le quad sature également mais à 30 km/h, donc pas top pour sortir d'un bourbier. Pour le m [...]

par **Pol** » 26 Oct 2009, 12:39

Bonjour.
Quelqu'un a-t-il déjà remplacé ses ampoules iode 35 W par des iode 55-60 W dans ses optiques et alors, le plastic a-t-il chauffé et tendance à gondoler ?...
Merci de vos réponses.

par **quadrider** » 26 Oct 2009, 18:08

Bonjour,
je viens de m'acheter un kymco 400 mxu d'un an et 1000 kms. je m'éclate carrément avec. seulement le vendeur ne retrouve pas le manuel. je ne sais pas du tout quand il faut faire les révisions, quels niveaux vérifier, et avec quelle huile.....Quelqu'un peut-il m'aider?
ou alors exite-t-il une rvue technique pour les quads,un peu comme pour les bagnoles?
merci d'avance

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