Le Journal Du Quad

par **jack's** » 16 Juin 2023, 07:58

bonjour ,mon 800 ltd ne démarre pas c'est la première fois que cela arrive ,le moteur ne prend pas ,j'ai du jus sur la pompe mais rien ne se fait ,y aurait il une sécurité sur le système .j'ai la lumière rouge du moteur qui est allumée avant de démarrer et elle s'éteint après je ne sais pas si c'est normal ,quelqu'un aurait une idée ,merci à vous .

par **vjp** » 01 Jan 2023, 10:58

bonjour à tous et meilleurs vœux
j'ai un problème sur mon outlander :sm20:

cela m'est déjà arrivé mais cela a été changé sous garantie.
donc mon quad ratatouille et n'avance que à 4 ou 5 km/h
la première fois même symptôme c'etais la pompe à essence!
quelqu'un sait il comment la déposer
peut on trouver un tuto
mon quad à 7 ou 8 ans j'imagine que cette fois la garantie! lol!
ou bien un éclaté ou un manuel d'atelier.............
c'est derrière la selle sous la batterie et j'ai un peut peur de m'y [...]

par **loariek** » 12 Fév 2022, 16:46

bonjour,j'ai démonté mon relai de démarreur sur mon 450 bombardier de 2016 et bien sur j'ai pas repéré les fils

qui peux me venir en aide svp je joint une image du déli merci

par **outlandeur** » 20 Déc 2021, 22:13

Bonsoir a vous tous . petit renseignement , puis je mettre du SP-95-E10 sans plomb a la place du SP 95 . Mon quad est un outlander 800 Max de 2008 . Je vous remercie par avance .

par **Philac33** » 10 Mar 2021, 23:04

Bonjour
Mon quad: CAN-AM 650 Outlander Max 2015.
VIN: 3JBLPCJ19EJ00*****
Mon problème: Le DPS est devenu fou voir dangereux, la direction est devenue dure, un message "couple trop élevé" défile sur l'indicateur de bord, et la direction tourne vers la gauche sans qu'il soit vraiment possible de résister. au bout de quelques secondes le système rend la main et il est à nouveau possible avec effort de manœuvrer la direction jusqu’à ce que le phénomène recommence.
Est-il possible de condam [...]

par **vjp** » 13 Nov 2016, 15:41

j'ai un problème sur mon 450 L
ressort de suspension avant trop souples pour la charge que je met sur le nez de mon quad!
j'ai donc commandé les ressorts renforcés chez mon concessionnaire (moins cher que sur le net!)
mais j'ai un problème!
si je suis les directives au remontage, le ressort n'est pas du même diamètre coté corps de l'amortisseur et n'est pas bien centré!
il y a t'il obligation de changer la bague de réglage de précontrainte?
ou bien mon ressort fourni par can am es t’il inadap [...]

par **TOPHE50** » 17 Avr 2016, 02:32

Bonjour
Est ce quelq una deja vidé le pot cathalytique pour remplacé par de la laine de roche ?
Merci
Christophe

par **vjp** » 21 Jan 2016, 08:53

bonjour et meilleurs voeux 2016
quelqu'un à t'il essayé le 450 pro (ou utilsé)
l'interet par rapport au 450 normal?
la direction assisté est elle obligatoire pour travailler (par rapport à mon hytrack par exemple ou je m'en passe sans probleme!)
donc y a t'il un interet à payer un surcout aussi important par rapport à un 450 l de base? juste pour des pneus "agraires" 2 amortos plus dur et un alternateur un poil plus puissant (et la direction assisté par rapport au L sans DPS)
jp

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