Le Journal Du Quad

par **bilgun** » 11 Nov 2018, 17:53

Bonjour.
Mon trail boss ne tenait pas le ralenti.
Après avoir nettoyé le carburateur c'était pareille.
A noté que sur le mien la vis de richesse est protégée par un bouchon en laiton. Voir photo jointe.
Seul la vis de ralenti est réglable.

Mon attention s'est porté sur la bougie. Je l'ai donc changée.
Surprise sur la doc du quad c'est une BKR6E et j'ai trouvé monté dessus une BR8ES.J'ai mis cette référence car la BKR6E est plus longue de 5mm.

Ma question est la suivante: Est ce que quelqu'un [...]

par **harry** » 11 Oct 2018, 10:56

bonjour
Avez vous du jeu dans le pignon de sortie de boite ? j'en ai pas mal sur le mien, mais je me demande si a l'origine ce n'est pas normal étant donné qu'il n'y a pas d'amortisseur de couple , est ce prévu pour ?y'a t'il aussi du jeu sur les quad neuf ?

par **L'ancien** » 22 Aoû 2018, 19:17

Salut les jeunes,

Voila, c'est fait, j'ai mon quad POLARIS PHOENIX 200 modèle 2006. Comme je le disais dans ma présentation, je ne tarde pas à solliciter vos compétences.
En effet mon joujou fonctionne parfaitement en ce qui concerne le moteur et tous les périphériques mais où cela se gâte, c'est au niveau de la conduite et plus précisément sur route à deux et dans la prise des virages. Le quad semble ne pas vouloir tourner, surtout plus à gauche qu'à droite. Le néophyte que je suis pense que s [...]

par **polaris60** » 26 Mai 2018, 18:18

bonjour je viens d’acquérir un polaris sportman 500 x2 de 2008 qui est en panne les vitesse ne passent plus j’ai démonter le parti sélecteur de boite je me suis aperçus que le pignon demi lune crante était casser j’ai racheter un pignon mais je ne sais pas le remettre en position es ce que quelqu’un peut m’aider ? cordialement

par **quadeurdu19** » 28 Avr 2018, 11:35

Bonjour à tous,

Après avoir fait toutes les vidanges ainsi qu'une remise en route de la bête je rencontre un autre soucis. Je n'arrive pas à obtenir un ralenti correct à chaud...

La bougie est neuve, filtre à air propre... Le ralenti est donc très instable à chaud, je dois positionner le starter à moitié course pour ne pas caler et encore ça tourne pas trop "rond".

J'ai vu qu'il y avait une molette de réglage attenant au carbu, à quoi sert elle ? Il n'y a pas de visse de ralenti su [...]

par **quadeurdu19** » 25 Mar 2018, 11:39

Bonjour à tous,

Je décide enfin de remettre en route le 330 après plus de trois ans sans avoir tourné... Donc vidange ponts, moteur, LdR, démontage des quatres étriers de frein, extraction des pistons de frein pour contrôle, vidange complet de looked de frein...

Et c'est là que je galère cher amis... Ne trouvant aucunes infos sur le net, je n'arrive plus à purger les freins...

Donc c'est un ATP 330 de 2004 ; J'ai quatre freins à disque, une pédale de frein et une poignée à gauche. De la poi [...]

par **raptor76** » 07 Déc 2017, 17:35

Bonjour a tous j'ai besoin de votre aide

polaris sportsman 850 xp de 2010

voici mon problème. après un après-midi de rando le soir en rentrent chez moi impossible de passer la marche arrière et sur P
sur le L rien ne marche et sur H sa semble normale .
au compteur un code erreur 523-2

par **mcik33** » 11 Nov 2017, 07:15

Bonjour à tous,

J’ai récemment acheté un sportsman 500 EFI dans l’état.

Il a quelques problèmes électriques (capteur vitesse, défaut d’isolement...).

Surtout au passage d’une vitesse R L ou H le quad essaie d’avancer tout et cale aussi tôt.

J’arrive parfois à passer la L mais le quad avance tout seul.

Il m’est arrivé que le quad fonctionne aussi parfaitement pendant une balade puis, lors d’un freinage, il a à nouveau calé et calait à chaque fois que je souhaitais passer une vitesse comme si [...]

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