Voilà, pour tout dire, je suis sorti hier avec un pote dans le Morvan et on a essuyé un gros orage.
Je suis resté bloqué dans la boue. Le niveau montait à cause de la pluie et du petit ruisseau qui alimentait la zone. Le petit ruisseau c'est vite transformé en véritale torrent. L'eau et donc la boue montait à vue d'oeil...
On est donc resté bloqué pdt plusieurs heures.
Mon OUT était dans l'eau jusqu'à l'échappement, j'ai réussi à toujours garder l'échappement hors de l'eau du moins à l'arrêt.
Par contre, lors de nos efforts, il y a eu de la fumée qui venait soit du vario, soit du ventilo... Je n'ai pas pu trop controler exactement.
Finalement après avoir laissé le quad refroidir entre 2 essais de sauvetage, on a pu finalement sortir le quad en se servant de la roue arrière comme treuil...
Ensuite il a fallu que je tire l'autre quad un 4X2 bloqué aussi dans la boue.
Une fois sorti de cette grosse galère, après qq minutes, le voyant de surchauffe c'est allumé.
J'ai attendu en laissant tourné le ventilo, le voyant s'est éteint au bout d'un moment... J'ai fais ça plusieurs fois sur le chemin du retour. On a fini en tractant mon quad car le voyant s'allumait tout les Km et mettait du temps à s'éteindre...
Vu l'état du radiateur, ça me parait normal.
Donc déjà un gros nettoyage général + le radiateur s'impose.
Mais ensuite, que faire??? Démonter le carter du vario pour nettoyer?
Nettoyer le filtre à air?
La boue était graniteuse, mélange de sable et de boue... donc j'ai un peu peur pour les cardans aussi...
Que me conseillez-vous???
Désolé d'avoir réciter ma galère en détail mais je voulais bien expliquer ma situation pour que l'on puisse mieux me conseiller...
J'attends vos conseils
Merci
