alors voila le petit résumé
il y a 2 mois je change les galets par des 9.5 gr
je les graisse legerement
et je remonte tous proprement
sa marche nickel
avant hier sortie a 2 quad, je prend mon sportif et ma copine le hytrack
... a la moitier de la rando, on decide d'inverse les quad
quand je prend le hytrack, le voyant batterie est allumé
je me dit que la batterie doit etre une peu vide ....
puis je constate qu'il avance plus aussi vite qu'avant ...
mais le compteur ne fonctionne plus j'ai just la sensation
en effet si plus de nbartterie les km se remette a zero (mais revienne normal si on recharge)
on fini de nuit, je met les phares et un moment je m'arrete (fatal erruer)
il n'a jamais voulu redemarrer .....
plus assez de jus et pas de lanceur !!!!!!!!!!!!!!!!
donc on le sangle et on le sort du bois ...
puis je vais chercher une voiture et le ramene a la maison sans depasser le 30 km/h
je le charge la nuit et il redemare le lendemain par contre il envoi des particule de laiton par le refroidissement de la courroie ...
je demonte et voici le resultat
question .... qu'est ce qui a touit cassé ?
d'ou vient le probleme ?
il me semble avoir remorquer le quad avec la vitesse longue enclenché ??!!!
est ce a cause de sa ?
si je remonte est ce que sa va recommencer ?
sur la foto on voit le detail de la courroie : est elle usée ?
et aussi qui'il y a de la limaille qui a usée le centre de la flasque; a changé ou c bon ?
merci d'avance
image haute def
http://img370.imageshack.us/img370/755/sanstitrexu2.jpg
