Bonjour,
J'envisage de changer de quad (MXU500) pour plus gros.
Je suis satisfait du MXU500, mais je voudrais plus de pêche, plus de confort, mieux équipé (IRS, blocage de différentiel)
J'aurais quelques questions à poser :
1) Un bicylindre apporte quoi de plus par rapport à un monocylindre ?
2) dans les monocylindres de 700 cc et plus, que me conseillez vous pour une utilisation suivante : 40% bitume, 50 % chemin, 10% bourbier ou franchissement.
3) je prioriserais la fiabilité, puis le confort et la maniabilité sur tout type de tracé et enfin le budget.
Pour faciliter le tout, j'ai fait une pré-sélection sur les modèles suivants :
CATEGORIE GROS BAROUDEURS
YAMAHA - GRIZZLY 700 EFI - ENVIRON 10500 €
SUZUKI - KINGQUAD 750 I - ENVIRON 9500 €
POLARIS - SPORTMAN 800 EFI - ENVIRON 12000 €
KAWASAKI - KVF750 (homologué chez KL) - ENVIRON 12000 €
ARCTIC CAT - 700 H1 - ENVIRON 11200 €
ARCTIC CAT - 700 PANTHER - ENVIRON 11800 €
CAN AM - OUTLANDER 650 EFI XT - ENVIRON 12000 €
mes préférences dans l'ordre :
SUZUKI (pour le tarif; le phare additionnel sur le guidon)
YAMAHA (pour la proximité du conces, l'image, la fiabilité, la garde au sol )
ARCTIC CAT (pour la proximité du concess, la fiabilité, la taille du réservoir !)
Puis viennent les autres.
