Salut à tous,
Mon 700TRV sort de réparation (...), joints spy avant, entre autres. Mon guidon n'étant pas tout à fait droit (par rapport à la route), j'ai jeté un coup d'oeil aux réglages au niveau des rotules de direction. J'ai constaté que la droite est légèrement tordue... Je suis surpris car lorsque les roues sont braquées (à droite ou à gauche), la biellette de direction opposée au sens de braquage, touche le chassis, alors que les amortisseurs sont en position normale. Donc s'ils s'enfoncent un peu, la biellette force...
Est ce quelqu'un serait assez sympa pour regarder sur son quad si les rotules de direction sont fixées par le haut ou par le bas sur l'axe de diection ?
Merci d'avance.
