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L'annonce de la rupture entre CFMoto et ASS-K Progress n'a échappée à personne. Aux vue de la courbe ascendante des immatriculations annuelles en France des véhicules CFmoto, notre étonnement nous a poussé à demander à Alain MAGRAMMANE, directeur général de ASS-K Progress, si il pouvait nous commenter cette décision. Voici sa réponse:
Pour répondre à votre question, CFMOTO a décidé, envers et contre tous, sans même nous faire part de cette éventualité, de nous retirer la distribution de leur marque, alors même qu'une lettre d'intention nous a nommé importateur officiel et exclusif pendant une durée de 3 ans minimum renouvelable.
Ils invoquent, comme raison à cette rupture brutale, le fait que nous n'avons pas atteint les objectifs de vente qu'ils nous avaient fixé.
Et pourtant, avant que ASS-K PROGRESS ne reprenne la distribution de la marque, CFMOTO ne réalisait pas 100 immatriculations par an, il n'y avait pas de réseau de distribution, pas de SAV aucun essai presse, même pas de manuel d'utilisateur en Français, pour ainsi dire, presque rien.
Nous avons tout mis en place avec une équipe dynamique et s'investissant à 200% pour la marque, l'année 2012 s'annonçait plutôt bien, surtout avec l'arrivée du 800cc...
CFMOTO n'a pas tenu compte du gigantesque travail que nous avons réalisé où alors au contraire, ont décidés de récolter le fruit de notre labeur, ils n'ont pas tenu compte de l'investissement de chacune des personnes qui travaillait chez ASS-K PROGRESS et sciemment les ont envoyés au chômage.
Et pourtant, notre constante progression et les chiffres des immatriculations , plus de 700 sur 2011,sont plus que respectables d'autant que la gamme CFMOTO est très limitée, en effet, elle est composée que d'une catégorie, utilitaire et ne propose que deux cylindrée, 500 et 600 cm3, soit 6 modèles de quad, 1 UTV et 1 SSV, en comparaison avec d'autres marques, qui elles, proposent parfois plus de 25 modèles, tant en catégorie sportive, utilitaire ou encore crossover, et de diverses cylindrés allant du 50 au 800cm3.
Notre société déplore totalement la décision de CFMOTO qui est totalement injuste au regard de ce que nous avons construit pour la marque.
Comment une entreprise comme CFMOTO, peut elle "Jeter" ses partenaires, sans vergogne, sans aucun sentiment, juste au nom du "toujours plus ".
Le Journal Du Quad est perplexe quant à l'attitude de CFMoto. Son mutisme face à nos demande semble inciter à penser qu'elle ne se sent pas à l'aise sur cette situation. Cette société souhaite t-elle copier son ainée BRP ?
Souvenez-vous, BOMBARDIER à l'époque, avait décidé de distribuer elle-même ses produits et de retirer la distribution de ses produit à la société EVEREST. D'autre part, le site "Europe" du constructeur Chinois ne propose aucune possibilité d'entrevoir l'avenir en France pour les propriétaires de ses quads. Mais, comme nous l'a précisé Alain MAGRAMMANE: "L'avenir nous en dira plus quand au dénouement de cette affaire"
