Nous avons maintenant franchi la moitié du Dakar 2013 mais il reste encore de nombreuses difficultés à venir et la 2nde semaine de course ne sera pas à prendre à la légère.
Une bonne 1ère semaine avec du roulage concentré, pas de gros « jardinage » ou de grosses erreurs. Dommage car je suis pénalisée en vitesse de pointe avec mon quad dans les grandes lignes droites. Mais globalement tout c’est bien déroulé..
Les moments forts à mi-Dakar
Un excellent souvenir du 5ème jour, lors de la spéciale la plus courte du rallye, belle et éprouvante. Une véritable étape « Dakarienne » avec de la dune cassante en début, puis du « Fesh-Fesh », des passages étroits et techniques étant donné que le parcours moto-quad est souvent séparé de celui des autos. Du coup les pistes sont plus étroites et trialisantes, j’ai beaucoup aimé car c’est mon style de spéciales et c’est ce à quoi ASO nous a habitué dans les années précédentes. Le parcours est très roulant cette année avec seulement quelques dunes importantes en début de semaine.
Un autre très beau clin d’œil d’une vingtaine de kilomètres de roulage sur la plage de l’océan Pacifique. Tout en roulant, je me fais plaisir à slalomer avec les vagues en passant juste au moment où l’eau se retire, affolant de petits crabes apeurés.
Et pour finir, des paysages magnifiques en passant la Cordillère des Andes à près de 5000 m d’altitude et tutoyant le même jour les extrêmes d’une chaleur écrasante à un froid montagnard. Cette étape courue en altitude se termine le soir par un bivouac autonome et sans assistance. Deux jours d’étape marathon avec 1600 km parcourus.
Au niveau du classement, je suis contente car cette année le niveau est extrêmement élevé aussi bien au niveau des pilotes que des machines. 39 quadeurs au départ et tous parfaitement préparés, d’où ma 14ème place bien méritée à la journée de repos de Tucuman.
Pour la semaine prochaine, pas de changement de stratégie, toujours rester concentrée, soigner la machine et mes réserves. Les 6 jours restants s’annoncent éprouvants et décisifs, particulièrement après le passage à nouveau de la Cordillère des Andes. Des changements à prévoir au niveau du classement général. Le Dakar 2013 n’est absolument pas fini !
