Un problème en chasse un autre !
Maintenant qu'il démarre, je m’attelle à la réfection du frein arrière de mon Linhai 260. Celui-ci n'a jamais fonctionné.
Sur mon Quad, le frein au pied contrôle les trois étriers et le "frein à main" ne contrôle que l'étrier arrière. Du coup vous imaginer que pour se garer en côte, sans possibilité de verrouiller le frein au guidon... c'est pas terrible !
J'ai changé l'étrier complet car l'un des pistons était complètement soudé dans son logement et l'une des vis de purge était cassée dans son pas de vis...
Après avoir purgé le système et refait le plein du circuit de frein au pied, je m'attaque au circuit beaucoup plus simple du frein à main. Et là c'est le drame.
Je n'ai pas de compression à la poignée ! j'ouvre la vis de purge, je verse le liquide dans le maître cylindre, je le referme hermétiquement et je commence à pomper doucement pour faire s'évacuer les bulles d'air mais rien ne vient ou presque ! Il faut que je pompe comme un malade pour avoir un peu de liquide qui sort par la durite transparente que j'ai fixé sur la purge...
Il n'y a aucune fuite sur le reste du système.
Soit le bocal du maître cylindre n'est plus étanche soit l'ensemble du maître cylindre est mort...
Qu'en pensez vous ?
Merci d'avance pour votre aide !
Robin
