Le Journal Du Quad

vient de trouver la manip diag
voici tout ce qui s'affiche a la suite sur l’écran :
diag 01=16
03=99
05=18
06=25
07=0
08=4.0
09=12.2 on entend la pompe a ess ,idem a : *
21=on
30=00 *
36=00 *
50=00p*
51=00*
54=00
60=00
61=12
62=5 *
70=00

cela vous parle ? moi pas du tout j’épluche encore la doc pdf....

j'ai du mal ... diag 61 = 12/13/21/22/43 ,donc les 5 du diag 62

ce matin : il demare... coupe comme dab ... mais au re démarrage j'entends le clic coté relais démarreur quand j'actionne le bouton et le compteur coupe ...j'attends je remet contact et il le compteur se rallume .. mais avec des km en moins ré actionne le bouton et ca recoupe ... les fusibles sont tous ok ... la bat est neuve..

bon du coté relais soit lui soit un fil qui chi... je tapote ca revient je le bouge ca repars

cosses serrés ca va mieux (oui je suis un boulet ).... reste qu'il continue a caler des la demande du ventilo ou de la da...

bonjour a tous !
bon j’attends mon redresseur régulateur voir si ce ne serait pas due a celui ci... ... a suivre ...
autre question : qui pourrait me dire quelle est cette pièce et si elle ce détaille? (je trouve qu'elle chauffe apres avoir mis le contact sans démarrer le quad #-o )
hier mr n'a pas voulu démarrer .. le relais 'crisait' mais rien ... bat (l’ancienne) a 12.2 ... je change pour la nvle .. ca part ceci dit c'est de la que me suis aperçu que cette piece semblais chauffer ... je re control tt les connexion et comme j'avais laissé le contact le code 15 est apparut en plus de la liste ....
merci a vous

r/r recut monté : y'a du mieux ne coupe plus comme avant (du moins quand j'me sert de la da ) tient plus longtemps le ralentit quand le ventilo s'fout en route ... mais..... coupe quand meme ...

bon apres chui quasi a sec niveau coco ... m'reste une bougie a changer ...ca suivre




















ha si ! j'ai viré le binz' de relais cables cosses qui trainais dues aux "feux" sup' ... ben mon circuit d’éclairage fonctionne au poil maintenant !