Le Journal Du Quad

BONJOUR !!!

Avez vous remplacer la bougie du Kymco 5OO ?

Tous les combiens de KMS faut il la changer

Avez vous un mode spécifique pour remplacer celle-ci? car la bougie se trouve sur un coté du cylindre dans une gorge dont la faible largeur ne permet pas beaucoup de manoeuvre...Et le réservoir est a ras le cylindre dessus pour arranger le reste !!!

c est clair c est du sport

Pour savoir tous les combien il faut que tu changes ta bougie regarde ton manuel qui est avec ton quad dans le tableau du suivit d'entretient

Quend a écrit:avec la clé comprise dans la "trousse à outils", elle est taillée pour.

JE PARLE DU 500 PAS DES AUTRES KYMCO
La clé de bougie fournie avec le MXU 500 est inutilisable car inapropriée on ne peut tourner la clé.... la tige ne passe pas, les trous sont obstrué, ou pas en face on est géné par le réservoir, les cables.... pas d'espace pour passer la main...

Elle ne sert que pour remettre une bougie neuve a la main au début du bout des doigts.... pour ne pas foirer le pas de vis...

J'ai réussis a trouver une astuce car c'est une vrai galère, mais j'attends de voir comment se débrouille les possesseur de 500 MXU.

Je vous donnerais ma methode ensuite...

Il ni a donc personne qui a changer la bougie du 500 ????

Personne n'a une technique perso pour cela ????


Sur le livre d'entretient il est indiquer de la changer tous les 200kms j'ai bien lu????

Cela fait beaucoup, je pensaiT tous les 10 000 KMS moi !!!


En attendent les réponses s'il y a quelqu'un qui se connecte?
Ou que le sujet les intéresses

A mon avis au remplacement le sujet INTERESSERA !!!
a moins que ce soit le concessionnaire qui le fasse ?...

moi jai dut frabriquer 1 cle moi meme pour retirer la bougie

Rien d'extraordinaire,il faut juste tout démonter,les bouts de plastiques,le réservoir...etc...Perso,je l'ai fait et ça m'a pris un bon moment,il y a rien de compliqué mais c'est long...

Et bien dis donc tout démonter mais combien de temps cela prend il ?

Imaginons un concessionaire passer une bonne partie de la journée pour démonter et remonter afin de remplacer une bougie sur un kymco?????


alors que la solution est si simple!!!

Mais la solution c'est malot qui la !!!
et je me garderais bien de la dévoiler a sa place...

cles à cliquet, mais cles à cliquet manche tournant .... un regale de simplicité

Pour info, le manche tournant est un renvoi d'angle

il a trouver qi malot

filonquad a écrit:Et bien dis donc tout démonter mais combien de temps cela prend il ?

Imaginons un concessionaire passer une bonne partie de la journée pour démonter et remonter afin de remplacer une bougie sur un kymco?????

Ne compare pas le temps qu'on peut mettre chez nous quand on bricole nos quads,par rapport au temps que met un professionnel!!!

Toute la différence est là...

Oui tu as raison démonte ton quad et remonte le !!!

MOi je roule pendant ce temps

Terry Wood a écrit:8) cles à cliquet, mais cles à cliquet manche tournant .... un regale de simplicité

Pour info, le manche tournant est un renvoi d'angle

BRAVO!!! presque gagner !!!!

Mais comment faite vous si le cliquet oublie de fonctionner , (avec une bougie qui ne force pas ) main que l'on ne peut faire tourner a la main...

??? avec ......


Bon bien sur avec une clé a cliquet on démonte la bougie !!! Et si le cliquet ne fonctionne pas car la bougie ne force pas suffisemment, il sufit de prendre un tournevis plat assez large et de le glisser entre la douille et le cylindre sans trop forcer pour créer une légère résistance de la douille ainsi le cliquet se met a chanter......................................................
C'est tout simple et on trouve en cherchant lorsQUE L'ON REFLECHI un petit peu et que l'on S'ENNUIE BEAUCOUP POUR LE DEMONTAGE DE CETTE SATANEE BOUGIE

Quel suspens !

Alors, avec quoi