13 000 tours par minutes
Message posté...: 16 Juin 2018, 09:04Bonjour tout le monde
nouveau possesseur d'un hytrack hy 550 4X4 injection ( je pense qu'il a été transformé : carbu vers injection) je me trouve devant plusieurs soucis assez conséquents.
1° - le moteur chauffe assez rapidement et tellement que je ne peux même pas approcher les jambe sans me bruler ( après vérification le bocal de liquide de refroidissement et sous le mini et présente un depot épais au fond par contre j'ai déjà entendu le ventilateur tourner)
2° - le quad plafonne à 70 km/h et le compteur m'affiche au compte tours... attention 13.000 tours par minutes !!! (la gâchette d'accélération est à moitié parcours)
Le ralenti au compteur affiche 3000 tours par minutes et pour ce que j'ai pu en lire cela semble normal, mais dès la moindre accélération les tours dépasse vite les 7500 tours par minute qui sont censé être le maximum.
Alors, pour la vitesse maximum à 70 km/h j'ai lu plusieurs postes qui parle de frein qui bloque et de biellette tordu, mais je ne m'y connais pas assez pour le vérifier.
Le concessionnaire me l'a vendu comme révisé avec le changement du lanceur et de la courroie de variateur, il m'a aussi dit que l'ancien proprio avait shunté les sondes lambda
Merci de m'avoir lu et je doit dire qu'une aide de votre part serai la bienvenue
nouveau possesseur d'un hytrack hy 550 4X4 injection ( je pense qu'il a été transformé : carbu vers injection) je me trouve devant plusieurs soucis assez conséquents.
1° - le moteur chauffe assez rapidement et tellement que je ne peux même pas approcher les jambe sans me bruler ( après vérification le bocal de liquide de refroidissement et sous le mini et présente un depot épais au fond par contre j'ai déjà entendu le ventilateur tourner)
2° - le quad plafonne à 70 km/h et le compteur m'affiche au compte tours... attention 13.000 tours par minutes !!! (la gâchette d'accélération est à moitié parcours)
Le ralenti au compteur affiche 3000 tours par minutes et pour ce que j'ai pu en lire cela semble normal, mais dès la moindre accélération les tours dépasse vite les 7500 tours par minute qui sont censé être le maximum.
Alors, pour la vitesse maximum à 70 km/h j'ai lu plusieurs postes qui parle de frein qui bloque et de biellette tordu, mais je ne m'y connais pas assez pour le vérifier.
Le concessionnaire me l'a vendu comme révisé avec le changement du lanceur et de la courroie de variateur, il m'a aussi dit que l'ancien proprio avait shunté les sondes lambda
Merci de m'avoir lu et je doit dire qu'une aide de votre part serai la bienvenue