Le Journal Du Quad

Alors voilà.... après ma première sortie et ma panne du moteur de transmission 4X4, le problème a été pris en compte chez SYM et un nouveau moteur plus puissant installé.... Si le passage en 4X4 ne s'entend toujours pas, il semble que le pont avant s'engage quand même, puisque je me suis sorti d'une ornière démentielle grâce au 4X4..... donc confiance !!!
En revanche, un très désagréable bruit de cliquetis se fait entendre dans le pont avant, et depuis hier, un fort bruit de grincement (indépendant du cliquetis) toujours dans ce pont !!!!
Demain, j'atèle le quad et je le ramène au cons pour qu'il remédie au problème d'une façon définitive !!
Il semble que mon quad ait quelques problèmes de jeunesse mais j'espère que ça va se réparer vite fait.
je vous tiens au courant. je poste afin que ceux d'entre vous qui détectent un souci du mêm type puisse à l'occasion l'idnetifier et y remédier... je posterai aussi la soluce.....
cordialement et bon quad à tous

C'est la 1° fois que j'entends parler d'un soucis comme ça sur un 600, il n'y avait pas de symptômes avant la précédente intervention ?

et non !! pas de signes annonciateurs !!! et merci de ta réponse DOUDOU;
Le quad est neuf et en 03 semaines, trois soucis!!!
j'ai écris à SYM FRANCE et mon cons me verra débarquer demain après midi. Il est prévenu. Je lui ai dis que je voulais qu'il "désosse" le pont avant, à mon avis source de tous les problèmes. Peut être la courroie aussi ? le dernier bruit détecté me fait penser à un bruit de courroie qui frotte très fort... mais je dirais quand même qu'il est métallique....
Je dirai à la communauté ce qu'il en était exactement et la solution apportée.
Merci de votre intérêt
cordialement

Bonsoir à tous. Aujourd'hui, et faisant suite à mon post précédent intitulé "bruit inquiétant", j'ai donc amené mon SYM 600 chez mon cons. Dès mon arrivée il a procédé à un essai et a (presque) immédiatement trouvé l'origine du bruit et donc (selon lui) de mes désagréments !!!
Il s'agit en fait d'un problème connu chez SYM : Un genre de "bague" ou de "collerette de maintien" fixée semble-t-il sur le pont avant, qui s'est désolidarisée de l'ensemble et qui tourne dans le vide lorsque le quad roule.
celà a eu pour effet de bloquer mon pont avant en mode 4X4, à fait griller le moteur du passage de pont, provoque le bruit précité et les cliquetis.
pris en garantie, le problème devrait rapidement être résolu. Une nouvelle fois, je vous tiendrai tous infirmé.
j'essaye de poster une tof de la pièce défaillante que j'ai trouvé sur un autre forum de quads....
Cordialement à tous et bon quad

Salut, je ne pense pas que ce cache puisse endomager le moteur de passage en 4x4, a mon avis ce sont deux pannes differentes.
L'essentiel c'est que tu sois depanné, c'est vrais que sa fait peur, moi j'ai eu des soucis sur un model qui avait 600 km, toi a moins de 200, je balise pour le miens !!
Bye Bye.

Je viens d'avoir des infos concernant le fameux moteur de passage en 4X4. Un organisateur de randos a dû changer ce moteur sur ces deux Quadraider. Et ce week-end, le démarreur d'un a lâché alors que c'était déjà arrivé sur l'autre.

Je posterai les photos de la rando dans la semaine.

content que ma photo serve à plusieurs forums

Oui, je pense aussi qu'il s'agit de 2 phénomènes distincts car moi j'ai eu ce bruit désagréable de bague qui frotte pendant des mois et mon moteur électrique de 4x4 est toujours d'origine ( à 2500 km ! )

et oui c'est bien certain que ce bruit et le pont non rien a voir

car la bague ne frotte pas sur le pont et si elle frottait , a mon avis tu risquerais de faire de la limaille d'alus très rapidement



surtout le passage en 4x4 a enclencher a l'arrêt total et redemarge en douceur et avant un bourbier

Bien !! j'ai attendu quelques sorties pour être sûr du résultat.....POSITIF !!!! C'était bien cette fameuse "bague" qui était déssertie du pont. le moteur du 4X4 forçait donc et grillait (02 fois). Il s'agit d'un tout petit moteur, presque celui d'un jouet.
Le concessionnaire, sur les recommandations de SYM france, à donc soudé cette "bague" et remplacé le moteur (tout ça en trois jours, livraison du moteur comprise)
Depuis, j'ai fait 05 sorties au cours desquelles j'ai fait pas mal de franchissement "cassants" et plus aucun souci pour passer les 04 roues et plus aucun bruit suspect.
Merci à SPIROU 88 pour sa photo que j'ai repiquée sans son autorisation mais comme j'étais pressé, j'ai paré au plus rapide.
Pour BEAUD 08, tu as raison. la "bague" ne frotte pas en elle même. Au contraire, elle tourne sur elle même alors qu'elle ne devrait pas. c'est vraisemblement le joint qui est à l'intérieur qui fait ce bruit comme me l'a montré mon cons une fois le bloc démonté.
Merci à tous pour vos commentaires
PS pour BEAUD08 : tu as raison de recommander le passage en 4X4 à l'arrêt, mais ce n'est pas mon premier quad baroudeur et je n'ai jamais rencontré de problème à ce sujet. merci quand même.
bon quad à tous