Le Journal Du Quad

pour une voiture :oops:

Quelqu'un peut-il m'expliquer pourquoi je consomme 2l de moins en 4*4 qu'en 2*4 sur ma voiture :?:

Il me semblait que c'était l'inverse

sur de vrai 4x4 oui :lol:

Tu patines moins :twisted:

Eric............................m'aide pas.......................ça m'aide pas :lol:

j'croyait que c'etait un 4 roues permanantes

Alors en tant que grand fan de 4x4 en particulier de TOY', il faut savoir qu'en embrayant le pont avant sur de VRAI 4x4 avec un pont débrayable, style land cruiser LJ 70, comme moi ^^, bien la consommation est augmentée car le 4x4 est plus "plaquéé au sol et donc à moins tendance à "partir" dans les virages.
Un pont embrayé demande plus de puissance de la part du moteur. donc une consommation plus élevée est tout à fait normale.
Bon 4x4 !

quadeurdu19 a écrit:Alors en tant que grand fan de 4x4 en particulier de TOY', il faut savoir qu'en embrayant le pont avant sur de VRAI 4x4 avec un pont débrayable, style land cruiser LJ 70, comme moi ^^, bien la consommation est augmentée car le 4x4 est plus "plaquéé au sol et donc à moins tendance à "partir" dans les virages.
Un pont embrayé demande plus de puissance de la part du moteur. donc une consommation plus élevée est tout à fait normale.
Bon 4x4 !

oui, mais là le problème vient du fait qu'il consomme moins en 4x4 qu'en 2x4 :!:

c'est quoi comme voiture ?

c'est bizarre,sa tourne pas dans la logique :shock:

A noter que je me suis foutu de la gu**** du mec qui m'a livré la voiture. A l'époque, il m'avait dit :

" ****** préconise de rester en 4*4 en permanence et de ne passer en 2*4 que lorque la route est sèche"

moi :

"hein :shock:

c'est n'importe quoi, je vais consommer plus, et pourquoi doit-on....."

lui :

"euh, je sais pas, c'est dans les préconisations constructeur"

C'est un 4*4 "citadin", on va dire marque Fançaise griffée sur base d'un Out :shock:

(mitsu pas can-am)

scramblerman a écrit:j'croyait que c'etait un 4 roues permanantes

Non, 3 positions : 2*4, 4*4, 4*4 avec blocage de pont

salut quend,
il se trouve que je travail actuellement pour un constructeur auto qui produit des voitures plutot "félines"... :lol:

il y a peu de mecano en ce moment (vacances) et je vais essayer d'avoir d'autres avis....
1ere remarque d'un mécano; c'est pas logique ...

meme parcours ?
conso de l'ordinateur ou calculée par tes soins entre deux pleins ?

kengai a écrit:meme parcours ?
conso de l'ordinateur ou calculée par tes soins entre deux pleins ?

Oui aux 3 questions Nico :wink:

Il a su te dire pourquoi le constructeur préconise le 4*4 permanent :?:

je viens d'editer mon message,

mp...

bah merde

Mais alors si..................pourquoi je consomme moins

Enfin soit. J'avais donc raison, le chargé de livraison aussi( :roll:

) et.............non rien

te creuse pas la tete, tu l'a acheté en tant que suv et pas en tant que franchisseur non ?

dans ce cas pas de probleme, j'ai roulé avec et j'ai vraiment apprécié, pour ce qui est de l'avis des mécanos ils sont tous tres chauvin et pour eux, c'est pas une lionne...comme ils n'aimment pas la 107 (jap) ou la 1007 (mais la le probleme est ailleurs :lol:

)

Le Journal Du Quad

Conso 44 vs 24

Conso 44 vs 24

Le Journal Du Quad

Conso 4*4 vs 2*4

Conso 4*4 vs 2*4

Conso 44 vs 24

Conso 44 vs 24