Le Journal Du Quad

Bonjour,
Etant intéressé par l'achat d'un quad avec différentiel (aussi) à l'arrière, je suis surpris de ne pas lire les sites des importateurs avec la présentation de ces produits (hormis Hytrack) , ceux ci étant maintenant indispensable pour rouler sur route tout en étant homologué.
Mon 1er choix est le Polaris 570 X2, mais comme je souhaite acheté en toute connaissances de cause, je jette un oeil sur d'autres productions quand même beaucoup moins chéres, ou même Polaris s'ils ont étendus leur diff arr sur d'autres modéles, je pense à un 570 qui n'aurait pas le benne, par ex.
Vous qui étes également dans la même situation que moi, avez vous trouver des infos ?
En tout cas merci.
Christian.

Comme je vois que tout le monde s'empresse de te répondre lol Je vais regarder dès ce soir, si dans nos courriels les importateurs nous auraient laisser le moindre petit mail à ce sujet

fiona19 a écrit:Comme je vois que tout le monde s'empresse de te répondre lol Je vais regarder dès ce soir, si dans nos courriels les importateurs nous auraient laisser le moindre petit mail à ce sujet

Merci Fiona

Bon, ben, j'ai remonté les mails depuis plusieurs mois... Et rien !!! Pas un seul mot sur le fameux différentiel arrière De toute façon il va bien falloir en parler puisqu'on n'a plus le choix

fiona19 a écrit:Bon, ben, j'ai remonté les mails depuis plusieurs mois... Et rien !!! Pas un seul mot sur le fameux différentiel arrière De toute façon il va bien falloir en parler puisqu'on n'a plus le choix

Re,
Le choix, oui et non .
Il se dit que les constructeurs aurait contourner le problème en homologuant bon nombre de modéles en "tracteur".
Mais il y aurait !!! quand même des versions avec diff' arrière.
En attente d'infos, donc.

christian34 a écrit:

fiona19 a écrit:Bon, ben, j'ai remonté les mails depuis plusieurs mois... Et rien !!! Pas un seul mot sur le fameux différentiel arrière De toute façon il va bien falloir en parler puisqu'on n'a plus le choix

Re,
Le choix, oui et non .
Il se dit que les constructeurs aurait contourner le problème en homologuant bon nombre de modéles en "tracteur".
Mais il y aurait !!! quand même des versions avec diff' arrière.
En attente d'infos, donc.

et oui, le "T3" est passé par là entre temps.. en revanche avec des brides électroniques non plus sur la puissance, mais sur la vitesse de pointe de "la bêêêête"...