• Publicité

Fuite liquide refroidissement sous pompe à eau KXR250

MXer, KXR, MXU, Maxxer, cette rubrique est pour vous autres, les kymcomaniaques ;-)
  • Publicité

Fuite liquide refroidissement sous pompe à eau KXR250

Messagepar rico74 » 07 Juin 2017, 19:48

Hello,

La question va vous paraître bête ou faire doublon mais est ce que quelqu'un a déjà fait un joint spy de pompe à eau?
Je suis arrivé à ce diag en voyant du LR couler de l'orifice (TELLTALE HOLE) situé sous la pompe à eau dans une gorge.

SI oui, quelle est la bonne méthode pour le remplacer et surtout quelles pièces commander?
Que pensez vous de ceci trouvé en kit sur le site "integral moto quad":
KIT JOINTS DE POMPE A EAU KYMCO 250 -300
LE KIT COMPREND

1 JOINT DE CARTER ALTERNATEUR KY-38-0039
1 JOINT DE COUVERCLE DE POMPE KY-38-0041
1JOINT SPY KY-03-0260
1 AXE DE POMPE KY-02-0207
1 JOINT PRESSE ETOUPE KY-03-0261


Par avance merci pour votre aide :)
rico74
Nouveau membre
Nouveau membre
 
Messages: 8
Âge: 33
Inscription: 06 Juin 2017, 20:39
Localisations: annecy
Quad: Kymco KXR 250
Votre niveau de mécanique: 3

Publicité

Re: Fuite liquide refroidissement sous pompe à eau KXR250

Messagepar fiona19 » 07 Juin 2017, 20:02

Pour changer un kit complet, il faut être hyper expérimenté. Bonjour la prise de tête pour les réglages etc... Il vaut mieux changer carrément la pompe à eau.
Avatar de l’utilisateur
fiona19
Site Admin
Site Admin
 
Messages: 2868
Âge: 50
Inscription: 11 Oct 2011, 19:23
Localisation: corrèze
Localisations: brive la gaillarde
Quad: sportsman800 trailboss330
Votre niveau de mécanique: 1

Publicité

Re: Fuite liquide refroidissement sous pompe à eau KXR250

Messagepar rico74 » 08 Juin 2017, 06:18

Bonjour Fiona19,
Merci pour ta réponse super rapide.
Cela lève encore plus de questions chez moi car je ne comprends pas les réglages complémentaires à réaliser.
De plus ma pompe à eau est partie tenante du carter droit.
Sinon, le remplacement du joint spy ainsi que le joint d'étanchéité du capot de pompe, est ce difficile ?
Doit on vraiment démonter le carter droit (purge circuit LR et vidange huile moteur) ?

Merci :)
rico74
Nouveau membre
Nouveau membre
 
Messages: 8
Âge: 33
Inscription: 06 Juin 2017, 20:39
Localisations: annecy
Quad: Kymco KXR 250
Votre niveau de mécanique: 3

Publicité

Re: Fuite liquide refroidissement sous pompe à eau KXR250

Messagepar fiona19 » 08 Juin 2017, 20:51

1) vidange du liquide de refroidissement qui s'effectue en défaisant une vis de purge qui est située sur la pompe à eau.
2) vidange moteur non obligatoire
3) Par contre les réglages de la turbine et du presse étoupe ne peut se faire qu'avec des réglages d'origine et que tu auras énormément de mal à trouver. De plus ce montage là ne peut se faire qu'avec une presse.
Avatar de l’utilisateur
fiona19
Site Admin
Site Admin
 
Messages: 2868
Âge: 50
Inscription: 11 Oct 2011, 19:23
Localisation: corrèze
Localisations: brive la gaillarde
Quad: sportsman800 trailboss330
Votre niveau de mécanique: 1

Publicité

Re: Fuite liquide refroidissement sous pompe à eau KXR250

Messagepar rico74 » 09 Juin 2017, 10:22

Fiona19, merci pour tes précieux conseils.
Donc l'idéal serait de trouver un garage pour y faire.
Je me suis rendu en boutique et on m'a annoncé un délai d'un mois pour la prise en charge et les pièce ne sont pas dispo pour le moment.
C'est la raison pour laquelle je pensais le faire moi même.
Mon père est mécano auto, il me conseille de trouver les bon réglages à appliquer ( couple de serrage de la vis en pas inversé / profondeur du presse étoupe).
Cela vous semble t il envisageable ?
Est ce que quelqu'un aurait ces infos ou sait où je peux les trouver ?
Encore merci pour votre aide et patience.
rico74
Nouveau membre
Nouveau membre
 
Messages: 8
Âge: 33
Inscription: 06 Juin 2017, 20:39
Localisations: annecy
Quad: Kymco KXR 250
Votre niveau de mécanique: 3

Publicité

Re: Fuite liquide refroidissement sous pompe à eau KXR250

Messagepar fiona19 » 10 Juin 2017, 11:21

Si ton père est mécano, tout devient possible :sm16: Bon courage :sm8:
Avatar de l’utilisateur
fiona19
Site Admin
Site Admin
 
Messages: 2868
Âge: 50
Inscription: 11 Oct 2011, 19:23
Localisation: corrèze
Localisations: brive la gaillarde
Quad: sportsman800 trailboss330
Votre niveau de mécanique: 1

Publicité

Re: Fuite liquide refroidissement sous pompe à eau KXR250

Messagepar rico74 » 13 Juin 2017, 06:20

Merci Fiona, je vous tient au courant... :)
rico74
Nouveau membre
Nouveau membre
 
Messages: 8
Âge: 33
Inscription: 06 Juin 2017, 20:39
Localisations: annecy
Quad: Kymco KXR 250
Votre niveau de mécanique: 3

Publicité

Re: Fuite liquide refroidissement sous pompe à eau KXR250

Messagepar rico74 » 29 Aoû 2017, 17:13

Salut Fiona et tout le monde,

Ça y est j'ai enfin finit la réfection du quad.
Effectivement, maintenant je suis d'accord avec toi, changer un joint de pompe à eau n'est pas difficile mais n'est pas simple sans avoir de solides connaissances en mécanique et un minimum d'outillage.

Pour ceux qui se demandent comment procéder, voici quelques points clés:
- retirer l'eau puis l'huile
- ouvrir le carter de pompe à eau et le mettre de côté
- désserer le boulon de la pompe en sens anti-horaire
- enlever le carter d'huile (prévoyait une méthode de repérage de la position des vis car elles n'ont pas toutes la même longueur)
- lors de la sortie du carter d'huile, attention à ne pas laisser sortir de son emplacement l'engrenage du démarreur en haut à gauche (oui comme tout le monde ça m'est arrivé mais en retirant un peu le démarreur on peut le remettre en place)
- enlever tous les anciens consommables et mettre:
1 JOINT DE CARTER ALTERNATEUR KY-38-0039
1 JOINT DE COUVERCLE DE POMPE KY-38-0041
1JOINT SPY KY-03-0260
1 AXE DE POMPE KY-02-0207
1 JOINT PRESSE ETOUPE KY-03-0261
J'ai trouvé mon kit complet chez Integral moto quad (livré très rapidement et personnel très sympa...)
Attention, le presse étoupe est pénible à sortir.
Pour remonter les roulements et presse étoupe nous avons utilisé des douilles de cliquet standard et longues afin d'éviter de monter en porte à faux chaque éléments.
bien retirer l'ancien joint sur les 2 carters et rectifier la surface à la cale à poncer si nécessaire.
Un peu de pâte à joint pour assurer une parfaite étanchéité.
Un peu d'huile + un peu de liquide de refroidissement et le tour est joué.
Faire chauffer le quad jusqu'à faire déclencher le ventilo 2 fois en ayant un niveau de liquide stable. laisser refroidir et faire l'appoint le lendemain.

Bref, comme dit plus haut il faut s'y connaître un minimum (merci papa). :sm6:
Au passage j'en ai profité pour faire le kit chaîne et un entretien complet.
Voilà, désolé du temps de réponse, le temps passe vite en vacances :lol:
@+
rico74
Nouveau membre
Nouveau membre
 
Messages: 8
Âge: 33
Inscription: 06 Juin 2017, 20:39
Localisations: annecy
Quad: Kymco KXR 250
Votre niveau de mécanique: 3

Publicité



  • Publicité

Retourner vers Forum Quad KYMCO

Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum: Alexa [Bot] et 11 invités

  • Publicité

Google+