Le Journal Du Quad

Bonjour a tous , cet apres midi lors d'une rando pluto musclée j'ai planté mon 500 dans un bourbier
Il est resté la 2 heures le temp d'aller chercher mon 4x4 pour le sortir de la gadou Jai des photos je vous les ferais parvenir si vous voulez.
Apres une galere infernal on l'a extipé de la melasse....Il a redémaré au 1/4 de tour mais de l'eau est rentré dans le vario et la couroie. Le chat ne voulait plus rien savoir, la couroie patinait. sous le carter de couroie j'ai vue une vise de vidange ,je l'ai ouvert, 1/2 litre d'eau son sortie et au bout de 5mm le vario a refonctionné normalement et je suis renté depité
Et il normale que de l'eau rentre dans ce carter apres 2 heure sous l'eau???
Dois je refaire les joint a la pate a joint ou est ce un probleme de garantie?
faut il ouvrire le carter pour secher le systeme?
Merci de vos reponse
@+ daniel

Une petite inspection/ netoyage ne peut pas faire de mal déjà...

Vu comme tes roues sont enfoncés dans le marécage, tu as été un peu optimiste sur les capacités de ta machine, là !

Plus sérieusement, même si ce n'est par normal d'avoir de l'eau dans le vario, c'est quand même un désagrément auquel on peut être confronté de temps en temps, surtout sur les traversées de mares qui s'avèrent tenir du lac en leur centre .

Si tu veux te rassurer, il faudrait d'abord vérifier par ou l'eau est entrée : si c'est par la mise à l'air du vario, c'est normal, et il n'y a rien à faire (sauf à rajouter un schnorckel ). Si c'est par le capotage du vario en lui même, il faut sans doute retravailler sur l'étanchéité, puisque là, c'est moins normal.

Ceci dit, la vis de purge est là pour les mesures curatives ! Donc ouverture, on laisse couler, et on fait tourner jusqu'à ce que le mouvement à l'intérieur du vario ait tout chassé (surtout que la vis de purge est normalement située sur un point bas).
Après ça, la prudence commande quand même de démonter et vérifier/nettoyer, surtout si l'eau que tu as admise étais "chargée". Si c'était de l'eau claire, à la limite, ça peut attendre.

Tant qu'à faire, en cas d'immersion longue, va quand même jeter un oeil sur l'huile : une contamination par l'intermédiaire d'un reniflard ne serait pas non plus une chose extraordinaire. En cas de doute ou de la moindre amorce de mayonnaise, vidange obligatoire.

Et bienvenue au club !

Bon ben voila j'ai démonter aucun probleme, la mise a l'air et deja sur un snorshel (hortographe ???) j'ai bien nettoyé,aucun dépot dans les carters ,remonté et sa roule. A premiere vue l'huile moteur est Ok, dimanche on remet ca !
LA QUESTION ,LA QUESTION ,LA QUEST...........
a oui la question.....Croyez vous qu'avec un treuil je m'en sortait seul...? j'ai commendé un 4500Lbs ( 16Kg..) sur le net . j'ai longtemp hesité avec un Warn mais le prix est abusif.....donc on va tester de l'asiatique. Je vous tient au courant.
@+Daniel
Ps j'ai vue un 10000 Lbs en materiaux léger 550 € (29 Kg au lieu de 42 habituel.....) je pense que un peux lourd pour un quad.
Vous avez quoi comme treuil vous?

Avec un treuil, on s'en sort toujours seul, à deux conditions :
- avoir un point d'accroche à proximité, et dans l'axe,
- et une poulie de moufflage pour les cas graves.

Pour ce qui est du treuil, on va pas relancer la guerre de religion sur les Warn/Ramsey/consorts par rapport à la production asiatique ....
Disons que si tu t'en sert pas souvent, dans des cas pas difficiles, ton chinois sera suffisant ... Au moins là dessus, tout le monde sera d'accord !

T'as aussi remarqué que les tarifs Arctic Cat, Polaris, Bomby, et tous les japs, étaient aussi supers abusifs au niveau tarif par rapport à Linhai ... et pourtant, t'as pris un Arctic Cat... Bizarre, non ?

Au passage, concernant ton treuil, l'important n'est pas obligatoirement sa force maximum (celle que tu indiques), mais celle qu'il lui reste une fois déroulé en totalité, et sur un seul brin (pas moufflé, donc). Et là, entre plusieurs treuils qui ont la même puissance théorique, la différence va de "à l'aise" jusqu'à "moteur cramé" ...

enguerand a écrit:dimanche on remet ca !

Salut Daniel, dimanche je suis dispo toute la journée, pour faire un bout de chemin
Donne moi l'heure et un point de RDV pour que l'on fasse connaissance

Avec plaisir Draken normalement dimanche apres midi je doit etre libre si c'est le cas je te laisse un message sur ton portable. envoie moi ton numero sur mon mail "enguerand@hotmail.com" je te renverai le mien par retour. ce sera plus facile de comuniquer.
@+ daniel

Ok Daniel c'est fait + MP

ton treuil de 4500lbs t es sur qu il passe a l endroit prevu car d habitude c est des 2000ou3000lbs moi j ai un 2000lbs avec un quad de 280kgs ca va bien mais bien planté c est un peu juste

ben j'ai coupé le berceau , ressouder la platine de montage avec 7 cm de décalage ,decoupé et remonté les plastique et....ca fait beau!
meme mes potes sont impressionnés!

met une paire de photos

j'vais vous mettre une photo dem ain

voici le montage

la suite