Le Journal Du Quad

Avez-vous des à-coups au démarrage par moment comme si les galets ne descendaient pas

franquad a écrit:Avez-vous des à-coups au démarrage par moment comme si les galets ne descendaient pas

En fait les galets "remontent" (force centrifuge) le long de leur cavitées pour pousser la masselote. Tu as peut être simplement un PB de coulissement de la masselote. Vaut mieux démonter et t'assurer qu'elle coulisse bien (il y a des cales en plastique noir). Sinon petit nettoyage et graissage( graisse blanche siliconée), ou remplacement des galets s'ils avaient pris une forme ovale.

Tous ça c nickel .en fait des que tu t arrête asses vite est que tu veux repartir c la qu il y a un à-coup. Tu n a jamais ressenti se problème

franquad a écrit:Tous ça c nickel .en fait des que tu t arrête asses vite est que tu veux repartir c la qu il y a un à-coup. Tu n a jamais ressenti se problème

tu a un 500

plus personnes n a de 500 mxu

Apparemment il aurais tous se problème .mais effectivement cela reste un vrais mystère

franquad a écrit:

franquad a écrit:Tous ça c nickel .en fait des que tu t arrête asses vite est que tu veux repartir c la qu il y a un à-coup. Tu n a jamais ressenti se problème

tu a un 500

Non pas encore, pour l'instant je roule en 250 MXU.

Pout ton PB, si le variateur est nickel, faut peut-être alors chercher du coté de l'embrayage et de la transmission finale.

Avec l'arrière monté sur un cric tu dois pouvoir constater la présence de jeu en tounant tes roues.

Le phénomène est peut êre normal : si ton vario n'est pas complètement descendu et que tu remets les gaz à fond, ça doit pouvoir se produire.

Je l'ai constaté hier en prenant une descente sans accélérer et après un gros coup d'accélérateur j'ai eu aussi un a-coup.

A +

Franck.

il n y a pas besoin de mettre les gaz a peine tu appuis

le problème vient du ressort du plateau quand il chauffe il n a plus la meme pression donc le variateur revient mal
il faudrai trouver un ressort plus dur
il existe pour les 250 et 300 mais pas pour les 500
http://www.offroad-diffusion.fr/detail_ ... rticle=874