Le Journal Du Quad

salut à tous
une nouvelle machine en vue chez Can-am
+ infos sur
http://www.can-amds450.com/

une machine à "etirer les bras" cours de musculation obligatoire !!!!!!!!!!

ericquad.com concessionnaire bombardier tarn et garonne
infos Eric 0689445466 0563031353

et toujour toutes les pieces de rechange origine
en ligne sur www.ericquad.com
catalogue "éclaté" tarifs

Concessionnaire BRP Can-am T&G 82

Bonjour mr le vendeur .....
Vous étes passé par le bureau d'enregistrement de professionnel
Si oui bienvenu!!

Si==> non ...ben faudra le faire

phil59 a écrit:Bonjour mr le vendeur .....
Vous étes passé par le bureau d'enregistrement de professionnel
Si oui bienvenu!!

Si==> non ...ben faudra le faire

Ben justement, il est ou ce bureau ??

Il est à la tresorie, section annonceurs et vous en faites parties tous les deux

Bonjour ,

Ericquad est inscrit pro d'aprés son Mp . donc affaire réglée.

a titre d'infomation pour les pros qui voudraient être annonceurs :

un courriel a Hervé randoquad (Hervé Gaillard redacteur en chef) .

Il se fera un plaisir de te renseigner .


http://www.journalduquad.com/magazine.htm
___________________________________________

de belle images en attendant
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y'a beaucoup d'ingéniosité dans ce support .

A voir comment ça ira dans la pratique . il y a du poid de gagné c'est clair.

Une chose qui me géne, c'est que la F1 ne s'y soit jamais penché sur ça .....brider une piece par l'extérieur et par le plus grand périmetre et qui chauffe au très fort .......

wait and see . disait saint thomas

bravo au bureau d'etude

ho pu....il a l'air d'avoir les meme phare que le250

ne manquez pas les news du nouveau ds 450 sport BRP Can-am
sur http://www.can-amds450.com


Type de suspension
Suspension à bras oscillant de type R avec tringlerie progressive
Construction du bras oscillant
Aluminium moulé
Amortisseur arrière
KYB® à gaz haute pression HPG, de type « piggyback » corps en
aluminium pourvu de contrôleurs de compression et de rebond et
réglage de précharge.
Débattement de la suspension arrière
267 mm (10,5 po)
Construction de l’essieu arrière
Essieu arrière tubulaire en acier Chromoly 4140 à haute résistance,
diamètre intérieur de 19 mm (0,75 po)
Système d'entraînement
Chaîne 520 haute capacité à joints toriques
Moyeu de pignon en aluminium avec pignon de chaîne en aluminium
Système de freinage
Système haute performance Wilwood∞ à piston unique léger
Conduites de frein hydrauliques en acier tressé
Disque de frein
Disque « Wave », 198 mm (7,8 po), sur moyeu de disque de frein
en aluminium
Construction de moyeu de roue
Moyeu en aluminium à portée étendue avec cannelures usinées de
précision
Roues
Aluminium, bords roulés, polies
Pneus
Pneus radiaux ITP Holeshot∞ SR, 20x10 - 9 spécialement conçus
pour le DS 450



www.ericquad.com
Concessionnaire brp can-am Tarn & Garonne
401 ave de Paris 82000 Montauban
+ infos Eric 0563031353/0689445466

et toujours toutes les pieces et accesoires origine can-an en ligne sur
www.ericquad.com "pieces de rechanges"

la commercialisation c'est pour quand ?

le modéle qui est montré ,est bel et bien un prototype ?