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gachette ou poignee

TGB, le nouvel acteur taiwanais, vous aimez, vous rouler dessus, dites nous tout...
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gachette ou poignee

Messagepar NOUNOURS » 21 Mai 2007, 17:37

je desire installer une poignee a tirage rapide sur mon avenger est ce que quelqu un pourrait me conseiller, car j ai de nombreux conseils a droite a gauche mais qui se contredisent!!!!est ce mieux?[img][/img]
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Messagepar spat » 21 Mai 2007, 17:57

Non serieux laisse la gachette c'est tiptop
Loue appartement à la montagne pour faire du quad... tarif avantageux. http://www.flv.fr/flv/fr/residences/F12915N1.htm
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Messagepar ERIC80 » 21 Mai 2007, 17:59

plutot contre.
dangereux en ballade.

si tu as du mal au pouces il existe des rallonges de gachette.
CLIQUES LA
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Gachette...

Messagepar kiwi94 » 29 Mai 2007, 22:39

Salut nounours... je pense ke tu a plutôt intérais de garder la gachette... moi j'avais une poigné de gaz sur mon TGB 250 LE.. j'y ai fais mettre une poignée.... c'est beaucoup moin dangereux qu'une poignée... surtout lors des obstacle ou autre que tu pourrai franchir...Apres c'est toi ki vois....
A plus et bon quad
C'est bon la boue en quads héhéhé
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Salut quadeureux

Messagepar bd.2705 » 30 Mai 2007, 13:34

Je pense comme kiwi
qu il est vraiment dangereux de laisser ou d installer un tirage rapide- poignee- sur ce type de quad surtout en franchissement -
ces tirages rapides sont plus conçu plus pour le cross ,je pense.
Mais après tout ,le choix te revient ...tout depend aussi de l utilisation que tu fais de ton quad.........

Cordialement
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Messagepar atenza13 » 30 Mai 2007, 19:57

Bonjour, je vais suivre les avis précédents, la poignée est plus souvent utilisée en courses ou ceux qui viennent du milieu de la moto et qui veulent garder leurs habitudes. Personnellement, je préfère de loin la gachette, c'est plus facilie en randonnée pour la position de la main, et surtout quand on fait un peu de trial et qu'on ai pas forcement assis sur la machine. Pour ce qui est de la dureté de la gachette, comme dit précédenment il existe des ralonges ou alors en bricollant un peu, en modifiant le ressort (selon modèle).
1er quad : sym 250
2eme quad : outlander 400
et maintenant le renegade
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