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FIXATION POT HYTRACK

"Il n'y a que Linhaï qui m'aille" est votre devise ? Partagez vos expériences.
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FIXATION POT HYTRACK

Messagepar steves » 12 Juin 2007, 14:43

salut
là ça m'a pris le choux
j'ai refait les fixation du pot
on verra dans le temps
j'ai rajouté un support en + (qui n'est pas peint)
ça fait 2 fois que le collecteur pète à la sortie donc
modifs
j'ai mis tous ça sur photos
mais pleurez pas le quad est crade
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Messagepar franky42 » 12 Juin 2007, 20:21

Salut,
J'ai eu un pb similaire ce week end.
Les écrous de la bride du collecteur sont partis, boucant d'enfer, et ca ma bouffer l'espéce de joint entre le collecteur et le bloc moteur.
Petite questions:
1> as tu remis le joint d'origine, qui me semble bien léger :(
2> je vois que tu as mis des contres écrous, est ce que cela suffit?
3> en dernier recour, effectivement on bride
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pot

Messagepar geminibiker » 12 Juin 2007, 21:42

Salut steve,montage a peut pres identique pour moi!
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Messagepar geminibiker » 12 Juin 2007, 21:44

raccord silencieux
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Messagepar geminibiker » 12 Juin 2007, 21:45

manchonnage sur 10cm monté souple
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Messagepar geminibiker » 12 Juin 2007, 21:48

sur le cylindre monté avec contre ecrou(tube en diametre 32)
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Messagepar steves » 12 Juin 2007, 22:06

salut
beau boulot
est ça va ça vibre pas trop
je me demande s'il ne faudrait pas
changer les fixation moteur
pour éviter qu'il vibre tant
tout les pbs viennnent de là
enfin on verra
a+
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Messagepar geminibiker » 12 Juin 2007, 22:18

Au debut j'avais monté ça sans raccord manchonné,le pot a cassé au bout de 50 bornes.mais apres modif photo n°3 plus de soucis.
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Messagepar franky42 » 28 Juil 2007, 20:19

Salut Steve,

Moi aussi ca ma pris égallement la tête, ton idée est bonne, et ne génére pas de géne mécanique a ce niveau là.
J'ai recuperé chez Radiospare une support de rayonnage que j'ai modifié pour le rendre ajustable , et je tourne depuis 15jrs RAS.

Par contre j'ai toujours pas trouvé malgrés les conseilles du forum, la solution miracle pour le couplage silencieux?
J'ai bien une petite idée, que je propose, j'aurai besoin de vos avis?

>>>> Raccorder le silencieux au tube, par 10 cm de gaine souple en inox diametre 30.
Reste à savoir au trouver cette gaine, si quelqu'un à une idée, je pourrais valider.

A plus au retour de vacances :lol:
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Messagepar GUILLON » 28 Juil 2007, 21:50

Bonsoir.
J'ai l'impression que ceux qui ont des problémes avec leur échappement,sont souvent équipé de silent-bloc cylindrique et plat.Mais il se peut que l'ensemble soit monté en contrainte.
Pour ma part je reste sur le principe du silent-bloc type"laniére"pour le silencieux.Actuellement,mon silent-bloc est d'origine automobile:
http://www.journal-du-quad.com/phpBB2/f ... bf11d98c40
et j'ai bien l'impression qu'il y est pour un bon bout de temps,même si j'ai reçu celui d'origine avec le joint d'entrée du silencieux au bout de 15 jours.
La liaison tube/silencieux:j'ai bagué le tube pour l'amener au diamétre intérieur du silencieux et le réglage du support (sous le silencieux)permet à l'ensemble de bouger sans contrainte.
Il faut vraiment faire un montage à blanc au départ et serrage léger(sauf silencieux/tube) des différents éléments afin d'avoir un bon alignement de l'ensemble(les ressorts ne sont installés qu'aprés le serrage final).A savoir que le joint sortie moteur se met en place et en forme en fonction du serrage final de l'ensemble et ne sert qu'une fois...car au départ il est trés épais et permet l'éloignement du silencieux par rapport au cadre et s'écrase au serrage.
Pour les contres écrous au niveau culasse:oui.Une condition,respecter le torquage de l'ecrou côté colerette.Pas évidant à trouver,mais un écrou auto-freineur est plus judicieux(pas de nylstop) ou monter un écrou laiton coté colerette et en contre écrou celui d'origine(ça ne bouge plus).Une autre solution,utiliser un "morpion" en contre écrou:petite tole frein en forme d'écrou.Puis aussi,carrément une rondelle tole de freinage,mais pas évidant à installer ou lever le quad...
En fait le seul probléme en 4000kms,aprés mes modifs simples,c'est le silent-bloc d'origine qui s'est coupé...(trés mauvaise qualité comparé au même en version automobile)
Pour le support intérmédiaire comme sur les photos,je n'y crois pas trop...car tous les problémes viennent surtout du réglage de la partie arriére,qui trop souvent est en contrainte.A voir la tenue dans le temps du montage.Au passage le silent-bloc du moteur ne va pas apprécier l'augmentation de température(pour franky42)dûe à la fixation du support sur l'axe de liaison moteur/silent-bloc...à surveiller,sinon montage propre.
Cordialement et bonne mécanique sur les chinois.
Claude
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Messagepar .Herve. » 29 Juil 2007, 08:58

bonjour a tout le monde
pour resoudre votre probleme , la meileur solution est comme la photo 3
(monchoner) ou adopter le principe hy 290 ou alors polaris du meme principe, cela reste que mon idee chacun adapte comme il l'imagine.
pour ma part j ai l' ancien tuyau avec la tresse au milieu,comme silensieu
j' ai adapte un pot suzuki 600 bandit .a ce jour je n'es rencontre aucun probleme.je rajouterai en ce qui concerne la nuisance sonore pas plus de bruit ( je confirme sur ce point moin ) zero bruit = 0 probleme
amicalement herve
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