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pneu pour renegade

A la demande des Outlanderistes et autre traxteristes, une section dédiée. Mettez des photos de taille raisonnable et évitez les photos qui n'apportent rien à la communauté. A vous de jouer.
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pneu pour renegade

Messagepar atenza13 » 16 Juin 2007, 17:27

salut, mes pneux arrières sont très fatigués (complètement mort) et j'ésite à reprendre la même chose ou à passer sur autre chose. En pneumatique mixte, pour du dérapage et de l'enduro avec un peu de route, je les trouvaient assez simpa mais je suis tenté de passer sur du kenda et autre maxxis.
Les dimensions sont 25x10x12
merci de vos conseils
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DSC01271.JPG
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DSC01272.JPG
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Messagepar FICK1G » 17 Juin 2007, 10:00

Pas mal de quadeurs montent des Maxxis Big Horn sur le Rénégade.
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Messagepar atenza13 » 17 Juin 2007, 10:05

tu parles de celui là ?
Fichiers joints
Bighorn.jpg
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Messagepar olivier » 17 Juin 2007, 10:23

Ben oui, y en a qu'un seul ! :wink:

Perso, j'ai un doute sur cette monte : à mon avis, même en 25, ça va remonter le Renegade un peu exagérément, et le confort sera trop altéré à mon gout par rapport à l'origine.
A l'origine, le renegade est bien équilibré, avec ses pneux très typés cross/sport. Je croix qu'il faut rester dans cette approche si on apprécie le renegade dans sa monte d'origine.
Regarde plutôt du côté des Dominator et consorts, à mon avis !

Le Big Horn est un éxcellent choix pour une machine utilitaire, mais pour un Renegade ...
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Messagepar atenza13 » 17 Juin 2007, 10:28

olivier, tu aurais un lien ou un site internet pour ces pneux ?

Par ailleurs, je veux garder la meme taille qu'à l'origine (si possible)
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Messagepar JPS BOMBARDIER » 17 Juin 2007, 11:13

On a monté des bighorn en 25" sur notre démo pour testé, mes premières remarques...

- :
direction + lourde
moins joueur

+ :
tiens me le parquet
plus de grip en franchissement/trial
semble + costaud
s'usera - vite

Image

Image

Image


on a monté dernièrement les terracross ITP en 26" sur jantes14 mais pas éssayé donc ?

Image


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Messagepar atenza13 » 17 Juin 2007, 13:14

c'est vrai que le bighorn à l'ai pas mal du tout, pour ce qui est de la direction plus lourde, ça ne devrai pas trop me géner étant donner que je ne change que l'arrière

En tout cas, vraiment super pour les photos
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Messagepar JPS BOMBARDIER » 17 Juin 2007, 13:43

attention le 25" bighorn, c'est au du 26" chez les autres .... Il risque d'etre + haut du cul :?

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Messagepar olivier » 17 Juin 2007, 14:14

Pour être précis, les dimensions des Big Horn sont tous bonnement ... exactes. Un vieux mètre déroulant gradué en pouces m'a permis de le constater : ce sont quasiment les seuls à annoncer la véritable dimension des pneus.

Pour illustration, un bear claw vendu comme 27" en fait en réalité moins de 26 .... :?
olivier
 
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Messagepar atenza13 » 17 Juin 2007, 16:28

c'est bon à savoir pour la taille mais à l'allure où ils vont s'u_ser, il vont vite revenir à une taille inférieure
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Messagepar FICK1G » 17 Juin 2007, 18:26

Et si tu n'utilises pas 100 % du moulin du Rénégadee... le Big horn va très bien d'après ceux qui l'on... maintenant sur de la piste, je dirais pas pareil. Mais c'est effectivement un pneu très lourd, même le plus lourd du marché si je ne me trompe pas, donc forcément quand tu augmente les masses non susspendues = direction plus lourde...
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Messagepar BOMBARD » 17 Juin 2007, 22:13

Tiens Olivier, tu as encore tes Bear claw en 26 , montés sur les jantes pour le 400 ??
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Messagepar olivier » 18 Juin 2007, 06:06

Oui, le besoin de faire de la place étant devenu moins pressant depuis quelques mois ...
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Messagepar FICK1G » 18 Juin 2007, 06:15

Tu les vends Olivier :?:
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Messagepar BOMBARD » 18 Juin 2007, 06:54

Quand je passerai dans l'Est , je te le ferai savoir pour un ptit essayage.
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