Design agressif de la gamme R
Un coup d’oeil à la silhouette intimidante propre à la gamme R et aux phares inspirés du modèle YFZ450 suffit pour constater que ce quad au design séduisant a tout pour plaire à toute une nouvelle génération de pilotes et pour leur offrir le plaisir et les sensations associés à chaque Yamaha.
YFM250R : le nouveau quad sport-loisir de YAMAHA
Doté d’un puissant moteur quatre-temps et d’une silhouette agressive, le tout nouveau YFM250R inaugure une nouvelle catégorie de quad. Destiné à des utilisateurs avides de sensations, ce nouveau quad YAMAHA est simple à piloter, très léger et accessible : conçu pour le "fun" absolu. Ce tout nouveau quad sport-loisir sera disponible fin-septembre à un prix encore non fixé...
Puissant et économique
Avec un héritage caractéristique des véhicules Yamaha de la gamme R, chaque détail du nouveau YFM250R a été conçu pour rendre la conduite tout-terrain encore plus amusante. Le moteur quatre-temps de 249 cm³ à refroidissement par air a été mis au point pour développer toute la puissance nécessaire à bas et moyen régimes afin de garantir une optimisation des performances. De même, il est équipé d’un cylindre enduit de céramique pour moins de friction, tout comme le modèle haute technologie YFZ450. En outre, avec un taux d’émissions relativement bas, l’YFM250R à quatre-temps est environ deux fois plus économique que son équivalent à deux-temps.
Châssis optimisé
Tout comme les autres modèles de pointe de la gamme R de Yamaha, l’YFM250R présente un châssis optimisé qui offre un niveau de confort élevé et une maniabilité exceptionnelle. Ses disques avant et arrières de large diamètre sont identiques à ceux de l’YFZ450 et sont fixés par de puissants étriers de frein avant semblables à ceux du Grizzly 700 pour une puissance de freinage exceptionnelle.
Caractéristiques de l’YFM250R
MOTEUR
Type de moteur Monocylindre, refroidissement par air, quatre-temps
Admission Simple arbre à cames en tête (SOHC)
Cylindrée 249 cm³
Alésage et course 74 x 58 mm
Taux de compression 9,5 : 1
Lubrification Carter humide
Carburateur Mikuni 29 mm
Allumage Électronique (CDI)
Démarreur Électrique
Réservoir d’essence 9 litres
Transmission finale Chaîne
Boîte de vitesse 5 vitesses
CHÂSSIS
Longueur totale 1 625 mm
Largeur totale 1 070 mm
Hauteur totale 1 040 mm
Hauteur de la selle 730 mm
Empattement 1 110 mm
Poids à sec 142 kg
Freins - Avant Double disque à commande hydraulique
Freins - Arrière Simple disque à commande hydraulique
Pneus - Avant AT 20 x 7-10
Pneus - Arrière AT 19 x 10-9
Couleurs Bleu, Gris
tout est la
http://www2.yamaha-motor.fr/actu/articl ... ticle=1790
tu peux méme choisir ton fond d'ecran
Je crois que je vais me laisser tenter par cette merveille. A voir le prix quand yamaha le communiquera...
