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Kawa ksf250

Allez les verts...
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Kawa ksf250

Messagepar frifrak » 21 Juin 2007, 21:36

ke pensez vs du ksf250???
frifrak
 

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Messagepar frifrak » 21 Juin 2007, 21:38

je suis nouvo sur le forum g un ksf 250 et je voudrais savoir si sa vaut la peine de le booster un peu ou de macheter un otre kawa voir otre marque!!!!!!
frifrak
 

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Messagepar Thierry » 22 Juin 2007, 06:44

daizolai, pairssone ne konpran se ke tu aikri :?
Thierry
 

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Messagepar phil59 » 22 Juin 2007, 07:38

çé kosto.
ça sér a ri1 de le boosté.

çé un vieu quad maintenant.mé il reste 1 ref dan ce loazir :wink: :wink:

fodré ke K2r pace ici ,il te renségneré bi1 :!:
phil59
 

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Messagepar Thierry » 22 Juin 2007, 09:56

Ou juju, qui ne jurait que par ça :wink:
Thierry
 

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Messagepar frifrak » 25 Juin 2007, 09:42

ok merci!!!!je sais ke c un "vieu" quad mais ki marche bien kan mem!!!sachant ke je V sur mes 18ans sa me suffit pour linstant mais a la long jmen lasse!!!merci pour les kelkes renseignemen...a+
frifrak
 

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Messagepar Thierry » 25 Juin 2007, 12:11

2 ri1 :roll:
Thierry
 

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Messagepar fred54 » 25 Juin 2007, 12:14

frifrak a écrit:je suis nouvo sur le forum g un ksf 250 et je voudrais savoir si sa vaut la peine de le booster un peu ou de macheter un otre kawa voir otre marque!!!!!!

Voilà ton ami :roll:
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Messagepar Thierry » 25 Juin 2007, 12:16

Ti1, vouala Fraid :P koman vatu lami :?:
Thierry
 

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Messagepar phil59 » 25 Juin 2007, 15:26

frifrak a écrit:ok merci!!!!je sais ke c un "vieu" quad mais ki marche bien kan mem!!!sachant ke je V sur mes 18ans sa me suffit pour linstant mais a la long jmen lasse!!!merci pour les kelkes renseignemen...a+

jean koné 1 avendre situveu :wink:
phil59
 

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Messagepar olivier » 25 Juin 2007, 17:14

Bon, frikfrak, blague à part : sur ce forum, le langage SMS n'est pas toléré.

Ici, on parle un langage que tout le monde peut comprendre, ou on se contente de lire.

Merci d'avance de respecter cette règle à l'avenir ! :wink:
olivier
 

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Messagepar K2R » 26 Juin 2007, 16:30

le ksf est un bon quad costaud et vif, capable de faire du cross, mais il n' y a ni moyen de le preparer ( déjà difficile de trouver des nerfs bars), ni de le booster. tu peut simplement retirer les bavettes avant!
pour les trucs d'entretien ( beaucoup de soins necessaires sur les roulements, qui n' ont pas de graisseurs), plonge dans les archives de ce site. fais aussi attention à la jonction carbu/ boite à air/ moteur (tendances aux fuites)
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