Le Journal Du Quad

D'abord bonjour à tous, je suis nouveau sur le forum.
J'ai un 350 RW de 2007 que j'ai acheté neuf au moi d'avril.
J'en suis très content, c'est une superbe machine, joueuse et robuste. Mais voilà je fais des randos surtout foret et lisière, et je fais les GR de ma région ; et je tombe régulièrement sur des passages de bourbier et d'eau. J'adore ça, et je me régale a essayer de sortir mon raptor de la boue mais un de ces jours, je vais casser quelque chose où je vais vraiment resté bloqué (pour info je sors qu'avec un pote qui a une 125 KTM alors c pas lui qui va me tracter!!!)
J'envisage donc de changer, jai des vues sur le 450 WOLVERINE, le 700 Raptor ou le 700 Grizzly. Je veux un quad qui a du couple et qui tire bien mais qui puisse passer de temps en temps dans le bourbier. Et à l'occasion emmener ma femme car elle veut venir avec moi.
Je sais que cela doit être une décision personnelle mais si votre expérience peut m'aguiller. Merci de votre patience

Des machines bien différentes , à la place du Woverine , je prendrai plutot un Scrambler plus puissant et coupleux .
Le 700 raptor laisse tomber c'est comme le 700KFX de chez Kawa ca reste planté dans les bourbiers c'est pas fait pour ça .
Aprés niveaux Baroud , franchisseur , y'a le choix:
- 700 Grizzly
- 700 Kinquad de chez suzuki
- 680 Honda Rincon
- 500 ou 800 Sportsman
Aprés faut essayer et choisir en fonction de sa conduite .

Bien résumé

merci beaucoup, c clair et précis.
Je pense qu'il faut que je mette un peu d'argent de côté!

niveau budget le scrambler d'occasion est un bon compromis au wolverine (un peu plus récent)

merci pour ces infos, quand vous dites Scrambler, vous direz 2X4 ou 4X4?, c pas le même prix!

Bosco27 a écrit:merci pour ces infos, quand vous dites Scrambler, vous direz 2X4 ou 4X4?, c pas le même prix!

Pour la tranquilité BOURBIER 4x4

après, 'faut avoir le niveau, l'envie et les trippes pour le faire..

moi j'ai un wolverine 450 donc en 4x4 il passe bien mais si tu dois en faire en duo je te conseille de changer de gamme et de voir bombardier 650 Xt ou 700 grizzly ou sportman 500. J'ai eu l'occasion de tourner avec ses trois j'ai une preference pour le bombardier et le polaris
Quoi qu'il en soit il faut elever le budget et taper impérativement sur un 4x4

je crois que j'ai bien compris, pour boue en restant vif, un 450 Wolverine ou 500 scrambler. Si je dois allé souvent à 2, la gamme au dessus et en 4X4.
merci de tous ces conseils

bonjour je viens d'accquerir un grizzly 700 il est génial

attention mais je crois qu'il ne sont pas tous homologué 2 places, pour avoir du brp, le modèle 2 places : le 650 max pour les autres, je connais pas l'homologation

merci pour ces conseils.
Voilà ou j'en suis. après reflexion, ma femme préfère avoir son propre quad. Donc plus besoin de 2 places impératif (Wolverine 2 place selon homo, scrambler homo 2 places).
Donc je vais faire des essais du 450 Wolverine et du 500 scrambler. (un comparo dans quadlib, place bien le Wolverine, il faudra peut etre mettre une ligne et un kit vario). Question de budget.
Sinon, à voir en occas ou pour plus tard, 700 Grizzly, 650 Can-am....

500 Kymco à éviter , pb fiabilités

OUI la preuve :

http://www.journal-du-quad.com/phpBB2/f ... hp?t=14463