Le Journal Du Quad

Salut à tous,

ça fait quelques mois que je possède un grizzly 450 (ça a l'air plutôt costaud, il n'y a que le retro qui a vraiment souffert pour l'instant)
en general, on est à 2 sur le quad avec mon frere.

afin d'avoir plus de sécurité lors de nos "sorties", mon frere souhaiterait aussi acquerir un quad, voici ses besoins :

- 4x2 (moins cher, + joueur, + leger => le grizzou est là pour le sortir de toute façon)
- homologué 2 places (pour pouvoir prendre un max de "participants" lors des bains de boues)
- occase => dejà rodé, moins cher (pas le cout du premier entretien)
- boite semi-auto si possible
- (edit) puissance max = 20 cv => pas de bridage necessaire

moi j'avais en tete un kxr ou un phoenix mais ils sont tous 2 avec un vario
=> la grande question est : quels sont les quads, à votre connaissance, qui peuvent repondre à ces critères ?

merci d'avance

Il manque un critere dans ta demande

Quel budget

moi je dirais le nouveau baja 300 ....bien large et a vario . je le connais pas ,mais il me parle bien ce quad la



vendu sur rue du commerce.com

http://annonces.rueducommerce.fr/caen/c ... aidZ292778

ah oui pardon, j'ai oublié => puissance = 20cv max (pas de bride necessaire)
pour le budget 4K-5K€ max
=> pour le baja, je connais pas la marque, ils ont une reference ? (un quad un peu plus connu...) => de plus il est à vario donc autant prendre un kxr qui n'a plus rien à demontrer cote fiabilité (moteur)

le kxr n'a pas de largeur.il est mou comme un caramel ,bref!!
J'ai apperçu un fermier par chez moi qui roule avec ce triton .....y'a l'air d'avoir une bonne péche ,de bonne montée en régime.
les Triton sont distribués par ré-action ...
tiens voila le blanc==>
[img]http://www.dealerinfo.net/pictures/BajaBlanc%20Détour.jpg[/img]

la liste des revendeur est sur leur site.....ce sont des gens très sérieux dans leur réseau et leur choix de produits
http://www.reaction.fr/catalogue-online.aspx?cat=QUAD

liste de revendeur aisne==>

VILLE NOM
BRASLES Techni motoshop
CHATEAU THIERRY Garage pauget
ETAMPES SUR MARNE Hall motos 02
FARGNIERS Leader moto
HIRSON Hirson moto lejeune blanc
LAON Laon motos sarl
SOISSONS Cs racing lefebvre
SOISSONS CEDEX Lach motos
ST ERME OUTRE ET RAMECOUR Quad generation
ST QUENTIN Espace motos
ST QUENTIN Mega pneus
ST QUENTIN Mm motos/moto expert
ST QUENTIN Oziol moto
VERVINS Equip'moto
VILLERS COTTERETS Flash sarl
France

phil59 : merci pour la réponse il faut que je me renseigne sur ce type de quad (fiabilité etc )

par contre, tu n'aurais pas un quad en semi-auto dans tes cartons

dural a écrit::arrow: phil59 : merci pour la réponse il faut que je me renseigne sur ce type de quad (fiabilité etc )

par contre, tu n'aurais pas un quad en semi-auto dans tes cartons

tu appelles Jean christophe de bailly loisir de ma part (enfin c'est po obligatoire puisqu'il va voir ce topic.....faut bien que je fasse mousser par moi méme ,sinon mon égo supporte po)

02.35.85.74.17

encore une chose, very very importante => la machine doit être "etanche" (bain de boue oblige)

une question au passage : le 350r homologué, c'est un quadricycle lourd (bridé à 20cv) ou un maga
le 250r, il sort quand y a t-il une chance pour qu'il soit homologué (y a t-il un spécialiste yamaha dans la salle )

le 350R est descendu a 5600 euro c est un bon rapport qualite prix

dural a écrit:encore une chose, very very importante => la machine doit être "etanche" (bain de boue oblige)

Obligatoirement des vitesses ????????

Car pas terrible dans la méllasse (gants et bottes couvert de boue qui glissent en embrayant).

Car en vario, j'en vois bien 2 pour suivre le grizlly 450

- En 4x2 le Trail Boss (environ 4000 €) beaucoup de place à 2 !!

- En 4x2 le Hawkeye (5000€) voir même le 4x4 à ce prix, il passe partout.

- pour les vitesses ce serait plutot semi-auto embrayage auto, car c'est vrai que dans la boue ou devant un obstacle, pas facile de gerer un embrayage manuel
- pour le trail-boss : un peu lourd, batterie à "découvert" à l'arrière pas top lorsque le quad prend son bain
- pour le hawk-eye : c'est plus un utilitaire qu'un sport-loisir, donc chassis lourd je pense (+ de 200kg )

le but est quand même d'avoir un peu de contraste avec le grizzly :
- avoir une machine "plantable", car le grizzly est rarement mis en défaut à par en dévers
- pas trop lourd, car le grizzou, c'est lourd une fois qu'on se le prend sur la tronche...

dural a écrit:une question au passage : le 350r homologué, c'est un quadricycle lourd (bridé à 20cv) ou un maga
le 250r, il sort quand y a t-il une chance pour qu'il soit homologué (y a t-il un spécialiste yamaha dans la salle )

... réponse de Normand: ça dépend

ça peut être l'un comme l'autre: tout dépend de qui construit et qui homologue l'engin

Yam' construit et homologue MAgA
Yam' construit et Quaddy homologue Quadricycle lourd...

Ch'est auchi chimple que cha

nico_62 je me suis renseigné sur le net : je ne pense pas que le 350 existe en maga, mais yamaha l'homologue bien sous sa version 350 RW, bridé à 20ch si j'ai bien compris, donc quadricycle lourd
par contre, je ne suis pas sûr à 100%