Le Journal Du Quad

Salut, aujourd'hui,je part de chez moi et 300 metre plus loin ,petit chemin que je connais trés bien et là, surprise ,une grosse flaque sur le bord ,je me dis allez je passe dedans pour le plaisir !
Et bien non,je reste planté posé sur le chassis les deuxroue droite enfoncée jusqu'au dessus du repose pied passagé et les deux autre en l'air . J'enclenche le pont av et hop deux claquage et plus de roues motrice a l'av et pas moyen de recupérer de la motricité donc je sort le treuil et l'accroche a une grille en fonte d'irrigation .Je me sors de là ouf

Donc est ce quequequ'un connais lereglage du cable de l'enclenchement

pas bon, ca !

pierre-alex a écrit:Donc est ce quequequ'un connais lereglage du cable de l'enclenchement

ton concess

Salut,
c'est bon, mon cons n'a jamais vu ça et je me suis démerdé tout seul il y a UN reglage sur le cable au départ du commodo et un reglage sur le pont .
merci quand même .

Un petit commentaire à la con! et un coup de pub.......

xavier92 a écrit:Un petit commentaire à la con! et un coup de pub.......

xavier92 a écrit:Un petit commentaire à la con! et un coup de pub.......

un probleme , peut etre

je nai pas eu moin de problème avec les 3grandes marques que j'ai possèdées

tgb comparable en qualitée a can am

baillyloisirs a écrit:tgb comparable en qualitée a can am

Tu vas arrêter tes commentaires à la "mort moi le noeud"

....

Salut,
retez modeste et comparez ce qui et comparable car pour moi Can Am, n'apas la qualité de ses prix c'est tout et cele n'engage que moi. Mais il n'est pas le seul fabricant dans ce cas ,non

baillyloisirs a écrit:tgb comparable en qualitée a can am

C'est vrai que sur les hawkeyes, phoenix et DS 250 et rally 200, il n'y aucun problèmes.... Laisse moi rire