Le Journal Du Quad

mon pote a revendu le sien assez rapidement

parrallelisme toujours fortement déréglé

Fusibles qui sautent sans connaitre la cause mettant a l'arrêt le quad

et a de multiples reprises

il a arrêté le quad

JJ62 a écrit:mon pote a revendu le sien assez rapidement

parrallelisme toujours fortement déréglé

Fusibles qui sautent sans connaitre la cause mettant a l'arrêt le quad

et a de multiples reprises

il a arrêté le quad

Idem pour moi au niveau du parallélisme, avec ou sans élargisseurs car j'ai essayé les deux, il est vrai que l'on se retrouve le guidon de travers sans avoir fait de mauvaises manip.....on apprend ainsi a le régler aisément mais j'avoue que ce n'est pas la solution

je l'avais éssayé et j'avais aimé son confort et le gabarit, ainsi que son bon rapport qualité prix a l'époque, finalement a l'usure, les deux que j'ai connu, de multiples petits probléme mais pas de panne grave, mais souvent des sorties annulées ou écourtées pour leur proprio

l'un a arrêté le quad aprés avoir été enchanté avec un MXU 300

l'autre enchanté par son MXU 300 était passé au 500, il est repartis en moto


et moi content de mon MXU 300 (que j'ai encore) je suis partis sur un scramb 2RM , mais le MXU500 il n'en était plus question

salut a tous
pour celui de mon epouse qui a 3000 km rien a signaller juste une sonde qui a grillée pour le reste citer dans le poste rien a signaller


ps : c'est une machine remarquable

jeanluc13 a écrit:salut a tous
pour celui de mon epouse qui a 3000 km rien a signaller juste une sonde qui a grillée pour le reste citer dans le poste rien a signaller


ps : c'est une machine remarquable

Bien content que ce quad fasse des heureux! et ils en faut plus que de raison
Ah oui j'avais oublié aussi qu'en meme temps que les roulements avant,il y avait aussi une rotule inférieure qui avait été changée....
Pauvre de moi......c'est de la faute a pas de chance!!
A+

salut a tous , mon 500 MXU 2000 Kms et pas mal de jeux dans la direction , mais a part le parallélisme qui se dérègle je n'ai pas d'autre problème quoi que s'est bien suffisant pour un quad qui n'a pas 1 ans .

banditt a écrit:salut a tous , mon 500 MXU 2000 Kms et pas mal de jeux dans la direction , mais a part le parallélisme qui se dérègle je n'ai pas d'autre problème quoi que s'est bien suffisant pour un quad qui n'a pas 1 ans .

Salut et merci pour ta sincérité!

J'ai aussi rencontré des soucis au niveau du parallélisme(plusieurs fois aussi, sans faire de fausses manoeuvres pour autant).
Ceci dit et avec habitude, on arrive a le régler rapidement....mais il est vrai que ce n'est pas très normal!
Je vous tiens au courant pour cette perte de puissance dès que mon concess aura fait le bilan....mais j'ai bien peur de passer mes woucances sans quad...et j'avoue que ça gonfle a la longue....
Bon quad a vous

salut bill peut tu m'indiquer comment tu règle le parallélisme lorsqu'il bouge car moi il a bouger et je ne sais pas comment le régler merçi d'avance

amicalement

banditt a écrit:salut bill peut tu m'indiquer comment tu règle le parallélisme lorsqu'il bouge car moi il a bouger et je ne sais pas comment le régler merçi d'avance

amicalement

Tout le sujet est là http://quademieux.niceboard.com/Mecaniq ... lp-t53.htm

si tu as un souci,laisses moi un MP ou msn a ta guise....
A+

Bill a écrit:

banditt a écrit:salut bill peut tu m'indiquer comment tu règle le parallélisme lorsqu'il bouge car moi il a bouger et je ne sais pas comment le régler merçi d'avance

amicalement

Tout le sujet est là http://quademieux.niceboard.com/Mecaniq ... lp-t53.htm

si tu as un souci,laisses moi un MP ou msn a ta guise....
A+

oui, mais c'est un sportman qu'ils font voir MXU 500 même technique

JJ62 a écrit:

Bill a écrit:

banditt a écrit:salut bill peut tu m'indiquer comment tu règle le parallélisme lorsqu'il bouge car moi il a bouger et je ne sais pas comment le régler merçi d'avance

amicalement

Tout le sujet est là http://quademieux.niceboard.com/Mecaniq ... lp-t53.htm

si tu as un souci,laisses moi un MP ou msn a ta guise....
A+

oui, mais c'est un sportman qu'ils font voir MXU 500 même technique

lis le post en entier, j'ai aussi mis des photos pour explications...
A+

JJ62 a écrit:

Bill a écrit:

banditt a écrit:salut bill peut tu m'indiquer comment tu règle le parallélisme lorsqu'il bouge car moi il a bouger et je ne sais pas comment le régler merçi d'avance

amicalement

Tout le sujet est là http://quademieux.niceboard.com/Mecaniq ... lp-t53.htm

si tu as un souci,laisses moi un MP ou msn a ta guise....
A+

oui, mais c'est un sportman qu'ils font voir MXU 500 même technique

ok bill merçi pour tes explication je vais récuperer deux longueur en alu et je vais essayer mais mardi je vais quand meme voir avec kymco si il n'y a pas quelque chose a faire car a chaque rando le guidon se retrouve tous tordu se n'est quand meme pas normal

banditt a écrit:

JJ62 a écrit:

Bill a écrit:

banditt a écrit:salut bill peut tu m'indiquer comment tu règle le parallélisme lorsqu'il bouge car moi il a bouger et je ne sais pas comment le régler merçi d'avance

amicalement

Tout le sujet est là http://quademieux.niceboard.com/Mecaniq ... lp-t53.htm

si tu as un souci,laisses moi un MP ou msn a ta guise....
A+

oui, mais c'est un sportman qu'ils font voir MXU 500 même technique

ok bill merçi pour tes explication je vais récuperer deux longueur en alu et je vais essayer mais mardi je vais quand meme voir avec kymco si il n'y a pas quelque chose a faire car a chaque rando le guidon se retrouve tous tordu se n'est quand meme pas normal

oki! Tiens nous au courant, ça peut servir a d'autres....
Merci

salut a tous le mien a 2250 KM ,je viens de faire un démontage complet pour les vérifs (valloire a bien secoué la bête)je n'ai rien trouvé d'anormal nul part,sauf le niveau d'eau qui était au mini ,et le filtre a air bien poussiéreux.