bonjour tout le monde,
voici les dernieres nouvelles du front!
Pour la fuite au carbu c'est reparé, apres un demontage complet j'ai trouvé une "saloperie" qui empêché le pointeau de fermer l'arrivée d'essence.
Pour ce qui est de l'huile, je n'en perds apperement plus, j'ai vidangé le quad et j'ai remis ce que préconise la revue technique c'est à dire 1.5 L d'huile ( sans demontage du filtre à huile)
Pour ce qui est des niveaux
Si je prends le niveau de l'huile ( moteur tiède) bouchon dévissé je suis pratiquement au mini de la jauge à huile ( à peine au dessus)
Si je prends le niveau bouchon vissé, je suis au centre de la jauge à huile.
Quoi qu'il en soit, mon niveau d'huile n'a plus l'air de diminuer ( j'ai roulé 150/200 km environ)
Par contre la poisse est avec moi car maintenant j'ai un probleme d'allumage ( je crois!)
Le quad tourne mal et il sent l'essence, a croire que j'ai une bougie qui allume mal.
aprés nettoyage rien n'y a fait, par contre il y en avait une pleine de callamine et tres noire.
Je vais en mettre une neuve et je verrais bien.
De plus j'ai l'impression qu'il y a un cliquetis sur le haut moteur, surtout à chaud.
Ce quad commence sérieusement à m'énerver.
J'ai roulé 3000 km sans probleme en 4 mois et voila que tout me tombe dessus en une fois.
Je pense que je vais le faire réparer chez un professionnel, et ensuite je vais le vendre car je commence vraiment à avoir les boules!!!!
@+