• Publicité

Roulements de Bielle indémontable d'origine !!!!

"Il n'y a que Linhaï qui m'aille" est votre devise ? Partagez vos expériences.
  • Publicité

Roulements de Bielle indémontable d'origine !!!!

Messagepar JJ62 » 18 Aoû 2007, 20:20

pour votre information :wink:

Sur un démon 300 de mon pote

Roulement de bielle HS

Il faut changer la bielle compléte car les deux roulements sont montés dérriére des cannelures en étoile montées en force

même en chauffant , il est impossible de sortir ces étoiles :? :? :?

d'ailleurs il semble que l'éclaté Hytrack ne détaille pas les roulements, c'est la bielle, son arbre et les deux roulements ensemble :? :? :?

Si quelqun a la soluce , merci de me faire partager l'expérience , mais deux mécanos se sont penchés sur le bléme sans trouver la solution :? :?
L'équation de la réussite

HOMOLOGUE + SILENCIEUX + POLITESSE = 0 PROBLEME
Avatar de l’utilisateur
JJ62
Mégaquadeur
Mégaquadeur
 
Messages: 1010
Inscription: 15 Nov 2006, 17:42
Localisation: 6.2 MEFIE TEU

Publicité

Messagepar GUILLON » 18 Aoû 2007, 20:54

Bonsoir.
Pas de solution à votre probléme,il faut changer l'ensemble:c'est le lot de beaucoup de mono-cylindre.
Je pense qu'il existe encore des boites capables de faire ce genre de boulot,qui nécessite un savoir faire et surtout un équipement lourd en regard d'un garage.Car tout est monté à la presse,c'est un travail de grande précision,car les deux masses du vilbrequin doivent-être parfaitement alignée et surtout il faut que le boulot soit rentable...je me rappel il y a une trentaine d'année,nous avions recours à ce genre d'officine pour refaire les embiellages de motos mono-cylindre.
Se renseigner si dans votre coin il est possible de faire effectuer l'échange du roulement,sinon:échange standard du vilebrequin équipé de sa bielle.Effectivement,ce n'est plus le même prix,car un embiellage est à 370,78€ chez:
http://www.sav-quad.com/index.php?cPath ... 1ac3503504
Cordialement.
Claude
Avatar de l’utilisateur
GUILLON
Pilier du JDQ
Pilier du JDQ
 
Messages: 950
Inscription: 24 Aoû 2006, 13:01
Localisation: ROUVRES EN WOEVRE 55400

Publicité

Messagepar JJ62 » 18 Aoû 2007, 20:59

c'est plus l'étonnement de ma part de ne pouvoir sortir des roulements :wink:

tous les monocylindres sont a la même enseigne :?: :?:

l'ensemble est en commande :wink:
L'équation de la réussite

HOMOLOGUE + SILENCIEUX + POLITESSE = 0 PROBLEME
Avatar de l’utilisateur
JJ62
Mégaquadeur
Mégaquadeur
 
Messages: 1010
Inscription: 15 Nov 2006, 17:42
Localisation: 6.2 MEFIE TEU

Publicité

Messagepar GUILLON » 18 Aoû 2007, 21:21

Tu sais"JJ62",l'automatisation de la fabrication et du montage de pratiquement toutes les piéces moteur,fait que certaines piéces ne sont plus démontables,même par un bon mécanicien:sauf si ce dernier posséde un outillage lourd et spécifique...Qui veut encore investir?
Car ce n'est pas un travail courant et la fiabilité fait que...il vaut mieux changer l'ensemble lorsqu'il arrive ce genre de panne.Car il faut bien l'avouer cela devient rare d'avoir ce genre de pépin.
Claude
Avatar de l’utilisateur
GUILLON
Pilier du JDQ
Pilier du JDQ
 
Messages: 950
Inscription: 24 Aoû 2006, 13:01
Localisation: ROUVRES EN WOEVRE 55400

Publicité



  • Publicité

Retourner vers Forum Quad HYTRACK, LINHAI

Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum: Majestic-12 [Bot] et 25 invités

  • Publicité
cron

Google+