Le Journal Du Quad

Salut a tous, cela fait quelques mois déja que je viens souvent sur ce forum pour pêcher des information sur les quad, et aujourd hui je viens a vous car je suis novice sur ce plan!
A l'origine je fais du vtt freeride -DH depuis pas mal de temps, apres quelques chutes et les années je me sent un peu rouillé, deplus ma femme en a marre de me voir rentrer en morceaux apres chaques jam! Etant passioné de glisse sur 4 roues je voulais me tourner vers le sport automobile; mais la encore ma femme préfère la moto. meme si je suis assez "cascadeur" en 2 roues VTT, la moto ne m'a jamais attiré En y réfléchissant, un quad est une moto a 4 roues, alors j'ai trouvé le compromis.
J ai alors commencé a m'interresser a cela, quleques magazine pour voir différents models, les utilisations, les prix etc... Finallement étant débutant, je cherche a faire de la petite rando sur chemins en terre, éventuellement commencer a faires quelques passages techniques sans me faire peur. Je cherche un model pouvant accueilir 2 personnes ainsi que mon gabarit ( 1.80, 85 kg) sans etre gené. Un model 4x4 serait un plus car habitant a la campagne je serais aussi amené a tirer des petites remorques dans des coins escarpé, c'est pour cela que j'ai retenu la marque de Quad Hytrack, et me pencher sur un model 320 4x4 ou 290 4x4.
Pour le 320 y a pas de problemes, j ai trouvé des test dans des magazine ainsi que sur le web, mais pour le 290 je manque de details, j aimerais savoir quel est la vitesse de pointe sur route , ensuite si le frein arriere est hydrolique ou a cable car sur certaines photos du disque de frein arriere , j'ai l impression d y voir un cable...
merci de votre réponse[

Bien venue sur le forum.
Pour l'instant pas beaucoup de renseignements sur le HY290.Pour le frein arriére je peux te répondre.
Le disque arriére à gauche semble de plus grand diamétre que les autres HY.Une chose est sûr:deux bloques freins sur le même disque(comme chez Kymco):
-un est hydraulique pour le freinage centralisé
-l'autre est à cable pour le frein de park
C'est le seul de la gamme qui posséde une jauge à essence et une prise 12 volts.
Sur le monde du quad,il me semble avoir vu une présentation rapide du HY290.Ce n'est jamais qu'un HY265 "relooké",avec des triangles de suspension AV,identiques à ceux du HY320 et même variateur.Sa cylindrée est de 257 cm3,vitesse de pointe entre 70 et 75 km/h,largement suffisante pour un quad.Car déja à ce régime c'est du 7 litres au 100 kms sur route...ce n'est pas un engin routier.Et le moteur tourne déja à 7000 tr/mn.Par contre en ballade tous-chemins il faut compter 4 litres/heure.
Avoir fait de la moto et du 4x4:ça aide.Mais vraiment rien à voir avec une moto;sauf le fait de tenir un guidon...pour le reste il faut tout apprendre et les sensations sont différentes.
En le détaillant de pret,la mécanique est la même que les HY300 et 320,sauf que eux font 275 cm3 et en agrément il n'y a pas photo.Et je pense qu'il posséde les mêmes qualité et défauts que ses fréres...C'est un quad sûr qui tient bien et léve rarement les roues du même côté.Voila pour ses qualités premiéres,pour les défauts il demande un entretien et un suivi rigoureux et n'est pas prévu pour la baignade...son variateur n'étant pas étanche.
Mais on les aime bien nos "chinois".
Cordialement.
Claude

Salut Riderfred,moi aussi je viens du VTT freeride,comme mon pseudo le laisse devinner je roulais sur un CANNONDALE GEMINI.j'aime la glisse avec de belles trajectoires a donf.je possede un Linhay 260 kité avec une partie cycle bien remaniée.Bonne machine pour un petit budjet.mais si ta bourse le permet,je te conseille plutot une machine plus performante comme le "Polaris Scrambler",chassis tres performant,4x4 integrale et debrayable,amortisseur "FOX"500cc,40ch en debridé.tu trouves de bonnes machines d'occase au prix d'un Linhay neuf.je pense que le plus sage est de faire des essais chez des revendeurs.
A+

un petit lien sympa sur le SCRAMBLER
http://scramblermania.superforum.fr/
A+

Salut Claude, merci pour toutes ces précision et ta réponse rapide, on voit qu'on peut te faire confience a propos du chinois ( j adore ce therme;)), je pense que le Hy 290 me convient bien surtout pour mon budget, demainde contacte mon revendeur qui na pas pu contacter deltamic avant pour cause de conges. je te tiens au courant plutard, merci encore!!!!

salut gemini! Ha, je suis Pas le seul vététiste a passer au quad aparament, on a du deja se rencontrer sur un compet ou une autre, je cours en DH depuis 1992, j ai calmé le jeu depuis 2 ans, mais reste actif au sein de mon team ( easyrider), voir mon lien de mon website www.team-easyrider.com. Merci aussi pour tes precisions, en efet le scrambler est pas mal dutout, mais pour le moment je vais me contenter d un chinois neuf pour raison:
-Le prix, en effet j ai revendu mon vélo de freeride et garde le meme budget pour un quad, de plus le revendeur en question me doit des sous et me déduit cela sur le prix du quad neuf.
-La garantie d avoir quelque chose de sein et de garanti pendant 1 an, ensuite je verrai...
-Le fait d avoir un quad ludique et qui me permet de pas me faire peur afin d apprendre doucement a l'utiliser et de découvrir ce nouveau joujou
En tout cas, gemeini, je dois avouer que depuis que je surf sur ce forum en quete de précision techniques sur les quad Hytrack, tu a l air bien calé sur le sujet, et de plus un préparateur tres bien calé! Tes conseils me seront ters utiles par la suite, pour ma part si tu veux des infos en vtt, je suis avant tout mécano et technicien cycles, spécialiste en vtt

Salut Riderfred,Je vous connais de reputation toi et ton team.je sais que vous envoyer du gros! des pointures en Freeride.C'est pour ça que je me suis permis de te conseiller le Scrambler(qui sera certainement mon prochain quad).
Je te demanderai certainement des conseils bientot .j'ai envie de reprendre un bike. si tu desires des renseignements sur la prepa du Linhay ce sera avec plaisir,j'ai vu aussi que l'on partage aussi la passion du rallye.
VIVE LA GLISSE !!!!!
A+

salut riderfred
je suis proprietaire d'un hytrack 290 la vitesse de pointe est de 80 / 85km/h et au sujet des le cable que tu vois c'est le frein de parking sinon les freins arriere son hydrolique sur la meme roue
A+ et bon quad a tous!!!!

nico971 a écrit:salut riderfred
je suis proprietaire d'un hytrack 290 la vitesse de pointe est de 80 / 85km/h et au sujet des le cable que tu vois c'est le frein de parking sinon les freins arriere son hydrolique sur la meme roue
A+ et bon quad a tous!!!!

Salut Nico, bien noté pour toutes tes précision, merci encore, dis moi, si tu as des photos avec des details de ton quad je suis preneur car il est dure d en trouver sur le net!

Bon mon revendeur a appeleé deltamic, et le commercial Ouest et encore en vacances .. le veinard! donc, j attendrais encore 1 semaine!
wait & see ...

je te mettrais des photos se week end car je n en est pas sous sous la main A+

nico971 a écrit:je te mettrais des photos se week end car je n en est pas sous sous la main A+

No problemo, j attend avec impatience

riderfred a écrit:Salut Nico, bien noté pour toutes tes précision, merci encore, dis moi, si tu as des photos avec des details de ton quad je suis preneur car il est dure d en trouver sur le net!

Tiens en voici des tofs du HY 290 :lol:

j ai exactement le meme je mettrais les photos demain a+

catar a écrit:

riderfred a écrit:Salut Nico, bien noté pour toutes tes précision, merci encore, dis moi, si tu as des photos avec des details de ton quad je suis preneur car il est dure d en trouver sur le net!

Tiens en voici des tofs du HY 290 :lol:

merci nikel, t as l air de bien maitriser la situation! Y a moyen d avoir des photos de coté, de derriere ainsi que des photos details sur les freins arriere, suspension arriere ( sur bras oscillant), ainsi que du radiateur, y a t il un ventilo dessus?
merci encore