Le Journal Du Quad

BOnjour
quelqun a til deja entendu parler de ce quad? c'est le kymco urban quad by A.PRost
il est vraiment tres beau et je voudrais savoir ce quil vaut
merci
Olivier

c'est un MXU 250 restylé route

il est nul en chemin? stable ou pas?

il est un peu plus ferme que son jumeau le mxu 250 qui ne differe finalement que par ses pneus d'origine et surtout ses suspensions

une fois rechausse il va bien mais reste surprenant parfois en TT (attention aux devers)

un bon moyen de jouer sur son manque de succes afin d'en tirer un bon prix

mon voisin a fait une année avec et 3500 kms sans aucun pepin , ce qui est sur c est qu'il est plutot solide

ben il est pas vraiment équipé pour le chemin

si tu veux faire du chemin, prend le MXU normal, t'auras les pneus adéquates

pour la stabilité, les Kymcos sont souvent équipés d'élargisseurs par leur proprios , c'est un de leur point faible, mais ç'est pas rhédibitoire non plus

ça va REMORA ??? Bonjour a Jean

a quel prix on peu toucher un kymco urtban?

hello JJ !!!

j espere vous voir bientot les scramb men

pour ce qui est du tarif etant donne qu on le touche neuf a 3990 roros des occases a 2500 euros doivent etre trouvables je pense

attention aux roulement d axe arr, aux rotules av et au roulement de cache vario passe 2000 3000 kms ; le reste ... c est du costaud

C'est un petit quad sympathique. C'est le mot symphatique qui me gene un peu.
Tout depend de la future utilisation de ton quad. Pour de la promenade il est tres bien, pour le reste c'est pas un foudre de guerre.
Avec des pneux MudGear a l'arriere tu decupleras ses capacites de franchissement. Attention je ne suis pas en train de dire que tu pourras attaquer tous les obstacles sans probleme.
De mon coté, je te conseillerai plus le MXU, surtout quand tu voudras le revendre.
N'oublie pas une chose avec les petites cylindrees, c'est que l'on prend vite gout a la cylindree superieure. Souvent on se lasse vite de son premier petit quad car on comprend rapidement qu'il est limité.
Definit bien ce que tu aimes : sportif avec franchissement limité a cause de la faible garde au sol ou bien utilitaire avec une garde au sol superieure mais avec des accelerations nettement moins franches. Tout cela biensur est question une fois encore de budget.
Si tu as de l'argent et que tu veux un sportif capable de grimper aux arbres, il ne faut pas chercher chez Kymco.

bonjour oliveverte,toutes les réponses que tu as eu,ont dus te forger une idée sur la machine,perso moi je t'en poserai qu'une seule, quelle utilisation veux tu faire avec un quad???(ville/campagne)