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DEBRIDAGE AVENGER 400

TGB, le nouvel acteur taiwanais, vous aimez, vous rouler dessus, dites nous tout...
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Messagepar bd.2705 » 07 Sep 2007, 19:13

Salut spat

Non rien fait pour l instant

Doit passer en revision et OUI les délais ....


,donc si je veut essayer

certain changement c est maintenant ou jamais...

Je pense surtout a remplacer les galets, pour des plus lourds, de façon a

descendre le regime moteur a faible vitesse ?BRUIT moteur assez fort.....

Maintenant, au niveau gicleurs , je reste septique quant à son efficacité

Plus petits ,plus gros ... 120 , 125, ;; RESULTAT BIEN réel ..??

Cordialement

Bd.

Je suis ouvert à toutes vos impressions

.......................................................
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Messagepar eddie76 » 07 Sep 2007, 19:15

Garde les gigleurs :wink: d'origine!!
Lé beau mon rominet!! :P
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Messagepar spat » 07 Sep 2007, 19:18

eddie76 a écrit:Garde les gigleurs :wink: d'origine!!


Slt eddie, pourquoi ca?
Loue appartement à la montagne pour faire du quad... tarif avantageux. http://www.flv.fr/flv/fr/residences/F12915N1.htm
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Messagepar bd.2705 » 07 Sep 2007, 20:01

Slt a vous

Curieux d avoir tes raison pour garder les galets d origine...

Eddie76

Tes impressions ....?



Allez BON rugby.....

Bd
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Messagepar eddie76 » 07 Sep 2007, 20:10

spat a écrit:
eddie76 a écrit:Garde les gigleurs :wink: d'origine!!


Slt eddie, pourquoi ca?

Parceque c'est mon choix! :roll:
Mon quad est très bien régler, il ne pétarade pas,marche très bien et je trouve qu'il consome normalement! ( pour le poid qu'il fait ) moi je suis dans les 11,12 litres
Pour moi je laisse les gicleurs d'origine! ce qu'il faut c'est un bon réglage de carburation! :wink:
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Messagepar spat » 07 Sep 2007, 20:40

eddie76 a écrit:
spat a écrit:
eddie76 a écrit:Garde les gigleurs :wink: d'origine!!


Slt eddie, pourquoi ca?

Parceque c'est mon choix! :roll:
Mon quad est très bien régler, il ne pétarade pas,marche très bien et je trouve qu'il consome normalement! ( pour le poid qu'il fait ) moi je suis dans les 11,12 litres
Pour moi je laisse les gicleurs d'origine! ce qu'il faut c'est un bon réglage de carburation! :wink:


Re eddie, pour le pot au niveau de la coupe des embout derriere les enjoliveurs chromés, qu'est ce que ca apporte exactement?
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Messagepar eddie76 » 08 Sep 2007, 08:32

Pas grand chose! :roll:

Mais un ronron plus sympa! :lol:
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Messagepar spat » 08 Sep 2007, 20:58

eddie76 a écrit:Pas grand chose! :roll:

Mais un ronron plus sympa! :lol:


Ok, tu auré pas un enregistrement a me faire ecouter?? je suis sur que oui :wink:
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Messagepar spat » 10 Sep 2007, 17:52

eddie76 a écrit:Pas grand chose! :roll:

Mais un ronron plus sympa! :lol:


Slt eddie, peut tu me dire comment tu peux faire un ronron plus sympa car c'est bien a la sortie des pots que ta coupé non? Comment cela influt t'il sur le bruit? Peut etre que le cache chromé contre les gaz??
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Messagepar eddie76 » 10 Sep 2007, 19:01

spat a écrit:
eddie76 a écrit:Pas grand chose! :roll:

Mais un ronron plus sympa! :lol:


Slt eddie, peut tu me dire comment tu peux faire un ronron plus sympa car c'est bien a la sortie des pots que ta coupé non? Comment cela influt t'il sur le bruit? Peut etre que le cache chromé contre les gaz??

C'est cela mème! Une sorte de résonance dans le cache :wink:
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Messagepar spat » 10 Sep 2007, 19:37

eddie76 a écrit:
spat a écrit:
eddie76 a écrit:Pas grand chose! :roll:

Mais un ronron plus sympa! :lol:


Slt eddie, peut tu me dire comment tu peux faire un ronron plus sympa car c'est bien a la sortie des pots que ta coupé non? Comment cela influt t'il sur le bruit? Peut etre que le cache chromé contre les gaz??

C'est cela mème! Une sorte de résonance dans le cache :wink:


Et il noirci pas le cache? ta pas une video ou on l'entend bien? merci Eddie
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Messagepar eddie76 » 11 Sep 2007, 11:37

Bientot sur le forum tgb! :wink:
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