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compression moteur

Membres de la grande famille de sir "Paul Harris", venez célébrer ici la fougue et le confort de vos destriers !
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Messagepar landeur » 04 Oct 2007, 19:50

rebonjour

le prob. est le suivant :

sur un scrambleur de 2004

je voudrais comprendre !!!!!

sur le manuel ils disent compression entre env. 4.6 et 6 bars !!!

j'ai fais la compression de mon moteur et j'ai 3 bars .( fait plusieur fois )

au demareur et acceleré!!!!!

les valeurs annoncé par le constructeur sont avec ou sans le decompresseur ???????????????

merci

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Messagepar landeur » 04 Oct 2007, 20:02

phil59 a écrit:landeur ??? tu réponds jamais aux questions qu'on te pose, c'est fatiguant.

tu balances un probléme on te répond sur deux forums, et tu ne donnes aucuns indices qui guideraient nos futurs réponses.....bref !
:?

j'ai appris seul , j'ai décodé seul, et tu peux remarquer que je ne pose aucunes questions sur les forums.....
je suis trop fier pour demander . :wink:


mouai!!

on va tout effacer et reprendre à zero !!!!!!!!!!
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Messagepar Thierry » 04 Oct 2007, 21:29

C'est très sage de votre part à tous les 2 :wink:
Thierry
 

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Messagepar phil59 » 04 Oct 2007, 21:56

Quend a écrit:C'est très sage de votre part à tous les 2 :wink:

donc inutile de ta part :lol:
phil59
 

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Messagepar phil59 » 05 Oct 2007, 08:55

oublies le décompresseur auto ......

pour avoir discuté de ce systéme avec plusieurs pro, ce que je sais, c'est qu'il n'est pas réglable.

Pour mesurer la compression sans lui il te faudra je pense déposer l'arbre a came.
depuis un changement de disque dur, j'ai plus le manuel scrambler. :?

mais de téte, c'est un systéme centrifuge qui par la vitesse vient vérrouiller une bille sous l'arbre a came (plus tout a fait sur) ....bref, comme je te l'ai dit sur un autre forum, ce n'est pas le genre de technicité que tu pourra régler comme ça sur le forum.
je ne vois pas comment l'on peut fermer le décompresseur à 100 % sans que le MOTEUR TOURNE ASSER VITE pour le rendre etanche.
comme je te l'ai deja souligné, il s'ouvre de lui méme quand le quad est au ralenti (le clicqueti que l'on entend par moment) .

y'a pas d'ennervement, ni de mauvais esprit, quand je te dis que si tu veux vérifier ça faut aller chez un pro....

A 5000 km , ton quad n'a pas ce défaut, je pense dans un premier temps qu'il faille ecarter ce probléme.
depuis le réglage de culbuteur y'a une semaine, as tu traversé une baignoire pour faire l'essai :?:
phil59
 

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Messagepar landeur » 05 Oct 2007, 17:52

bonjour

donc par sois meme (meme avec un compressiometre ) il n'y a pas

moyen de controler sa compression . ok ! :D :D :D :D

j' ai reglé les culbus. mais je n'ai pas un le temps d'aller dans une

baignoire , sachant qu'il faut qu'elqu'un de dispo avec moi pour me sortir.

et je doute que se soit ce week !!! :cry: :cry: :oops: :oops: :cry:

par contre j'ai racordé un tuyau sur la sortie (etanche ) d'echapement et plongé l'autre extremité dans env. 20 litres d'eau .

et rien!! il ne cale pas !!!

et si je bouche l'echapement avec un chiffon il tient beaucoup plus longtemps

sa vaut ce que çà vaut mais c'est de bonne augure !!!!

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Messagepar Thierry » 05 Oct 2007, 17:59

Et moi j'engueule mes gosses quand il souffle dans leur paille :shock:


:lol: :lol: :lol:
Thierry
 

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Messagepar phil59 » 05 Oct 2007, 18:07

aller va, cherche pas plus loin coté moteur, c'est bon :wink:
phil59
 

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Messagepar landeur » 05 Oct 2007, 18:39

ok!!!

je vais chercher ailleur !!!

peut etre coté lanceur , car j'ai vu qu'il y avait du silicone pas d'origine .

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