Le Journal Du Quad

bien voila la problematique :
mes pneu sont liiiiiise

donc je cherche les futurs
dur dur car dificile de faire un choix
j ai trouver cela !
http://www.allopneus.com/f7_Q.asp?gclid ... XgodfXSFwA

le pac de 4 a 230 €
le prix est tres bien
mais comment sont il ?
en gras je pense pas de pb!
dur de la piste ?
sur du dur ou route ?

vibre t il ?
acrove sur des cailout ?
petit

et en logevité ?

qui les a monté ?
est en est on ravi ?

Tiens j'ai pris les mêmes interressant effectivement à savoir les avis
Merci

C'est de la daube ces gommards.

Carcasse à la ramasse, vibrations énormes au guidon.
Faut savoir qu'un pneu non équilibré sur une auto, à 60km/h c'est l'équivalent d'un coup de massette dans l'axe, multiplié par le nb de tour et cela augmente avec la vitesse.
Un amorto de dir et tu ne sent rien, pourtant tes roulements - rotules - silent blocks etc.. tout déguste.
Ce n'est pas une théorie de comptoir mais des tests établis.
Et ce mud gear tu ne peux même pas l'équilibrer.
Pour te donner une idée des Simex extreme trekker (profil hard++ en 4x4) en 35" s'équilibrent..

Sur ton quad c'est destructeur au possible..sans compter l'agrément de conduite, bonjour la galère..

Ces gommards ne devraient pas être homologués, leur place c'est 100% off road et que dans le gras car pour le reste

Et ne me prenez pas la tête j'ai testé pas plus tard que ce week end, 3 quads, même problème.

Des K299 ou un truc dans le genre, là oui tu as une bonne technique de carcasse et une belle fabrication, avec un chouette résultat à l'arrivée sur sable, sec et gras.
Pas extraordinaire mais vraiment à la hauteur partout.

donc pour le moment :
1 qui c est jeter sur loffre
1 pas du tout convaincu

aler les copins qui en est ravis ?

PAS TERRIBLE surtout sur la route par contre il sont tellement dure qu il durent longtemps!!!! mais ca va a lenvers de la definition d un pneu basse pression (souple,tendre....)

Ben Merde encore baisé
Ah quel con je suis . Jusqu'à maintenat tout le monde en disais du bien .
Putain c'est chiant faut tout essayer par soi même .
J'me retouve avec 4 daube Carliste d'origine et 4 mudgear vibrant .
Y'a d'autres avis SVP

4 daube Carliste d'origine ?

il me paraisse pas si mauvais que cela !

le tout je pense c'est de leur metre la bonne presion !

entre 300 et 400 gr sur tt et 500 sur le dur

yvisa37 a écrit:Ben Merde encore baisé
Ah quel con je suis . Jusqu'à maintenat tout le monde en disais du bien .
Putain c'est chiant faut tout essayer par soi même .
J'me retouve avec 4 daube Carliste d'origine et 4 mudgear vibrant .
Y'a d'autres avis SVP

Les mud gear j'en ai lu + de mal que de bien avant de les tester moi même (vibrations).

Tes carlisle ils vont faire plaisir à quelqu'un qui m'en à parlé ce matin au tél (si je connaissais des pneus à bon prix), mon pote de Mauléon..

Tu en veux combien?

..et d'après ce que j'ai compris tu ne fais que du TT alors te prends pas la tête, ça va le faire tes mud gear.

SCRAMBLATOR 4x2 a écrit:PAS TERRIBLE surtout sur la route par contre il sont tellement dure qu il durent longtemps!!!! mais ca va a lenvers de la definition d un pneu basse pression (souple,tendre....)

Ca va aussi à l'encontre d'une gomme de qualité.

Une gomme de qualité sur un gommard est une gomme qui s'use uniformément et ne perd pas ses qualités à l'usure (mêmes perfs du début à la fin de la BDR).

Les grands comme BFG et Bridgestone savent très bien le faire sur le marché du mud pour 4x4.

Gomme dure > gomme de merde, à l'instar de nos vieux Firestone SAT à carcasse diagonale d'il y a 25 ans..

ta vue ce que je fait !
j ai des dunlop de grizou !

donc si tu vend tes carlis ......
ici on a plus de sec et dur que de boue !

C'est pas toi qui me disait l'autre jour de rester courtois? >>

Trankiloo a écrit:Tes carlisle ils vont faire plaisir à quelqu'un qui m'en à parlé ce matin au tél (si je connaissais des pneus à bon prix), mon pote de Mauléon..

Tu en veux combien?

Trankiloo a écrit:C'est pas toi qui me disait l'autre jour de rester courtois? >>

Trankiloo a écrit:Tes carlisle ils vont faire plaisir à quelqu'un qui m'en à parlé ce matin au tél (si je connaissais des pneus à bon prix), mon pote de Mauléon..

Tu en veux combien?

si si ! bien jouer

oui c'est vrai je ne fais jamais de route sauf pour passer d'un chemin à l'autre ou pour laver le quad .

tu les gonfle a combien ? je suis sur que tu les remplie trop !

le les connais pas bien mais je dirait que entre 250 et 350 gr il devrait bien aller

Alors tu t'en fous, le gars chez qui j'ai essayé les Sportsman à tous ses engins de loc (des TB) équipés avec ses pneus, il en est ravi car ici c'est gras toute l'année et ils sont inusables en TT.
Je l'ai dis dans mon commentaire, ça devrait être réservé à du 100% off road..