Le Journal Du Quad

bonjour
j'ai un soucis sur un 265 ,la pompe a eau avait laché ce qui a entreiné la chauffe et le joint de culasse, j'ai remplacé la pompe et le joint , j'ai fait un essai ,les ventilo déclenchait bien par contre au boout de 5 kilometres, rebelotte, l'eau passe dans l'huile
pensez vous qu'il faille faire rectifier la culasse
quelqu'un as t il deja eut le même soucis
merci pour vos réponses

salut j'ai pas eu le meme soucis
mais oué là t'as plus qu'à tt redemonter
et retifier la culasse et voir le haut du cylindre mais pas trop
enfin c le specialiste qui voit
pense peut etre à compenser au joint d'embase selon ce qu'il va
retirer
autrement petite solution qui peut etre marchera mais ça m'étonnerait
un stop fuite radiateur à 5 euros en grande surface
un tube complet + le niveau de liquide
faire tourner un peu le moteur et au bout d'une petite balade
voir à refaire une vidange d'huile pour virer ce qui aura coulé coté
huile
et peut etre que ce sera bon
c plus simple
a+

Le stop fuite c'est pas la solution, d'ailleurs ce n'est jamais la solution.
Quand on pète un joint de culasse on fait éprouver la culasse c'est essentiel et ça évite une re-dépose, du temps et du pognon de perdu.

Par contre le ldr est difficile à virer totalement de l'huile, il faut plusieurs vidanges pour ne plus avoir de mayo, pareil à l'inverse pour l'huile dans le circuit de ldr.
Tu es sur que ce n'est pas un vestige de la rupture du joint ton huile dans le ldr?

arno515 a écrit:bonjour
j'ai un soucis sur un 265 ,la pompe a eau avait laché ce qui a entreiné la chauffe et le joint de culasse, j'ai remplacé la pompe et le joint , j'ai fait un essai ,les ventilo déclenchait bien par contre au boout de 5 kilometres, rebelotte, l'eau passe dans l'huile
pensez vous qu'il faille faire rectifier la culasse
quelqu'un as t il deja eut le même soucis
merci pour vos réponses

Rectification d'une culasse pour le linhai=50€

j'ai fait controler le cylindre et rectifié la culasse, remontage ce matin avec des joint neuf, demarrage , declenchement des ventilo et meme probleme, l'eau passe dans l'huile au bout de 10 minutes,je n'y comprend plus rien
quelqu un as t il eut le meme soucis

regarde la pompe à eau
il y a une liaison entre l'huile et l'eau
séparé juste par un joint aspi
a+

ecoute tout dépends comment ton moteur a chauffé
moi je suis pour les additifs dans certains cas. Certains te diront le contraire .J'avoue avoir du recul sur certains problème .
proposition 1 ADDIFIF dans le liquide de refroidissement
ou additif dans l'huile pour stopper les fuite huile moteur (cela redonne de l'elasticité au joint) .
si pas de résultat il faut démonter

probleme resolu, pompe a eau neuve deffectueuse
merci