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des h4 dans les feux du hy 265

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des h4 dans les feux du hy 265

Messagepar steves » 10 Oct 2007, 17:57

salut
j'ai mis des h4 dans les feux du 265
biensur des 35w/35w
je mets quelques photos
à voir de nuit ce que ça donne
a+
Fichiers joints
11.jpg
11.jpg (132.26 Kio) Vu 758 fois
22.jpg
22.jpg (109.32 Kio) Vu 758 fois
33.jpg
33.jpg (121.37 Kio) Vu 758 fois
44.jpg
44.jpg (115.53 Kio) Vu 758 fois
55.jpg
55.jpg (109.07 Kio) Vu 758 fois
66.jpg
66.jpg (94.28 Kio) Vu 758 fois
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Messagepar steves » 10 Oct 2007, 17:59

rephotos
Fichiers joints
77.jpg
77.jpg (135.58 Kio) Vu 757 fois
88.jpg
88.jpg (101.05 Kio) Vu 757 fois
99.jpg
99.jpg (123.18 Kio) Vu 757 fois
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Messagepar ti-chauve » 10 Oct 2007, 18:10

bien vue !! en + tu as l'air d'avoir fais ça proprement :) j'espère qu'il n'y aura pas de problême de surtension (je suis plutot nul en electricité) donne nous ton avis a la première nocturne que tu feras :wink: :wink:
la boue s'est bon pour la peau et mon quad n'aime pas la route de toute façon
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Messagepar steves » 10 Oct 2007, 18:20

là pour l'instant je peux juste te dire que ça ne consommera pas + car les h4 que j'ai mis on la meme puissance.
pour l'eclairage on verra à la prochaine nocturne.
a+
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Messagepar Trankiloo » 10 Oct 2007, 20:03

A ta place je surveillerais davantage la chauffe que la surtension :wink:
Trop de chauffe tu flingues les optiques en un rien de temps, attention aussi à ne pas fondre de la gaine ou la broche de l'ampoule, j'ai déjà vu ce genre de connerie sur des optiques de bagnoles..
Tout commence là ou la route s'arrête...
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Messagepar GUILLON » 11 Oct 2007, 05:57

Bonjour steves.
Belle réalisation et ne crainds rien pour le circuit électrique,puisque tu restes dans les mêmes valeurs que d'origine.Le gain en luminosité est estimé à environ 30%.
Pour ma part j'ai pris une solution beaucoup plus simpliste et moins onéreuse.J'ai fait un post à ce sujet avec des lampes à iode ayant exactement le même culot et la même conso d'énergie,ça ne chauffe pas plus qu'avec les ampoules traditionnelles,même la partie chaude est en recul par rapport au verre(mon HY300 n'a pas de verre mais du "nylon").Sur le post il y a l'adresse,la référence et le prix...
Un agent de la marque m'avait dit que je risquais de fondre le régulateur.Au lieu de dire n'importe quoi,il aurait mieux fait de prendre un controleur de tension et de vérifier.Cela fait un an et demi que mon quad est équipé et pas de PB.
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Messagepar steves » 18 Oct 2007, 20:43

salut
bon les h4 dans les feux de hy 265
faut laisser tombé
ça va pas
le feu n'est pas adapté
ça éclair queue dalle!!!!
je vais remettre ça d'origine avec
les ampoules à iodes
a+
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Messagepar ERIC80 » 18 Oct 2007, 21:11

attention à la puissance, ne pas depasser ce que le quad peut fournir :wink:
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Messagepar GUILLON » 19 Oct 2007, 05:47

Bonjour Steves.
http://www.journal-du-quad.com/phpBB2/f ... c&start=30
Sur ce post tu as les références des lampes à iode qui se montent sans aucune modification et qui ne risquent pas de déteriorer les phares.
Ce sont les lampes que j'utilise depuis l'achat du quad.Bien sûr cela ne vaut pas des 55W,puisqu'ils sont en 35W/35W.Mais vraiment rien à voir avec les bougies d'origine.
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Messagepar steves » 19 Oct 2007, 09:27

merci guillon
je vais me commander ça
petit rappel
il n'y avait aucun pb de puissance
mais h4 FOND 35W/35W
comme les ampoules d'origines
mais quand je dis que le feu n'est pas adapter
c au niveau des reflés intérieur de celui ci
vous remarquerez que des feux de bagnoles ou autres
équipé de h4 sont plus profond et ont des angles
voilà
a+
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Messagepar ERIC80 » 19 Oct 2007, 17:41

sinon y'a les phares des scramblers homo qui sont en H4, ça eclairait pas mal :wink:
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Messagepar quinquadeur » 19 Oct 2007, 23:35

Bonjour,
2 phares H4, oui cela éclaire très fort.
Mais après 15 km mon témoin de batterie s'allume. :idea:
J'ai du mettre une sélection pour 1 ou 2 phares.
Voir post traitant ce sujet. "Phares plus puissants"

http://www.journal-du-quad.com/phpBB2/f ... php?t=8819

Salut à tous
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Messagepar steves » 25 Oct 2007, 18:44

salut
impect les ampoules à iodes
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