Le Journal Du Quad

Ben oui pourquoi ?

T'as fait le bon choix puisque c'est le tien.. et tu as raison de prendre ton temps, c'est un gros investissement et le choix est vaste, mieux vaut batailler que se précipiter et regretter par la suite

Tiens en espérant que ça te conforteras dans ta décision >





Hier pour moi c'était noël, mon premier engin neuf, quel pied

A ton tour à présent

Heureux pour toi , ca me rapelle quand j'ai eu le mien j'étais également trés heureux .
J'préfère passer pour une girouette que de regretter au bout de 6 mois mon investissement comme je l'avais fait pour le 800 .
Et tant pis pour les pisses froids , et de leur certitudes , moi j'me me renseignes j'essayes , la précipitation est mon défaut alors maintenant j'fais gaffe . J'ai pas 8000€ à mettre tous les 4 matins dans un quad .

Déjà expliqué 100 fois .
Pour moi le 800 est surdimensionné par rapport à mes besoins .
Le 800 c'est génial car tu rentre dans une orniere de 50cm et tu sens rien
Le 800 c'est chiant car tu rentre dans une orniere de 50cm et tu sens rien
C'est un 4X4 avec un guidon . Trés lourds (400Kg) peu maniable en trial (j'ai pas des bras de bucheron) . Trés survireur de l'avant (faut mettre des suspat plus durs .
Tellement confortable que toutes les sensations sont gommés .
Pour moi le 800 c'est bien sur des grandes pistes US ou au maroc .
Dosage des gaz trés délicat , et le système EBS limite dangereux dans les pentes raides car le quad bloques les roues arrieres et il se met de travers faut tjrs laisser un filet de gaz . D'ailleurs Polaris à revu sa copie à ce sujet .
Bref ce quad ne me correspondait pas , je m'emmerdait terriblement dessus .
Le 500 est plus léger , plus maniable , plus facile à maitriser , L'EBS est mieux gérer moins fort . Avec le 800 je me faisait emmené , avec le 500 je m'amuse.
De plus le 800 8CV fiscaux ca fait chère en assurance et en CG
Voilà d'ailleur ce qui est révélateur c'est le seul quad que j'ai revendu et vu partir sans l'ombre d'un regret contrairement aux 2 trails boss que j'ai eu . Pour moi ca veux tout dire .
Avec le 500 EFI j'ai touver le bon compromis , c'est une machine beaucoup plus équilibré.
Ca fait un peu comme piur Bombardier avec le 650 Outlander et le 800

Je respecte,
mais je comprends pas ....je suis désolé.
Supension trop souple ....l'interposition d'une cale et le probléme est réglé.
Trop de puissance=> ça se pilote.
En trial il est très sécurisant (par apport a un scrambler sans vitesse courte )
L'ebs, un tio filé de gaz de bon pneus , c'est cool....

tu as peur du rapport/poids puissance peut'etre? c'est ça
J'aimerais bien te rencontrer une fois ...

Au prochain rdv j-c, ça dirait pas de venir

Y à rien à comprendre , ce quad ne me convient pas c'est tout , comme le Kingquad , et le brute force .
Chacun voit midi à sa porte , moi j'adore le Rincon, l'outlander 650 court et le sportsman 500 EFi .
Merci pour l'invitation mais je Quad pratiquement que par chez moi pour l'instant organiser de nouvelles randos c'est beaucoup de temps même si j'ai déja capitalisé plus de 500km de randos bien ficelé par chez moi .
JC ca fait vraiment trop loin , J'irai certainement au prochain Polaris Camp.
Par contre j'invites qui que ce soit du forum à faire une belle rando en touraine il ne sera pas decu .

yvisa37 a écrit:....J'irai certainement au prochain Polaris Camp.

On y fera connaissance, j'ai aussi l'intention d'y aller en famille l'an prochain

yvisa37 a écrit:Y à rien à comprendre , ce quad ne me convient pas c'est tout , comme le Kingquad , et le brute force .
Chacun voit midi à sa porte , moi j'adore le Rincon, l'outlander 650 court et le sportsman 500 EFi .
Merci pour l'invitation mais je Quad pratiquement que par chez moi pour l'instant organiser de nouvelles randos c'est beaucoup de temps même si j'ai déja capitalisé plus de 500km de randos bien ficelé par chez moi .
JC ca fait vraiment trop loin , J'irai certainement au prochain Polaris Camp.
Par contre j'invites qui que ce soit du forum à faire une belle rando en touraine il ne sera pas decu .

J'croise les doigts

Ca fait 28 ans que je parts en vacances d'été dans ce coin là, (mes grands-parents y possèdent une maison... v'là ce qui arrive quand on suit un cousin militaire ) près de Romorantin Lanthenay (là où étaient -sont encore - produits les buggies CROSSBONE AXR, dans l'ancienne usine MATRA)

Après avoir sillonné tous les petites routes de campagne dans un rayon de 10 km autour de la maison (et ça en fait des chemins ) pendant ces années, je désespère d'attendre de pouvoir m'offrir ma monture pour mes prochains congès dans cette région: le peu que j'ai pu faire l'année dernière avec le LINHAY de location ( YAMAHA à ROMO a fermé.. C'était le seul qui louait à des prix raisonnables ) m'a permis de redécouvrir cette région....



ET LES CHEMINS AGRICOLES ET FORESTIERS, c'est pas ce qui manque par là

Si en plus, y'a la ronde des châteaux de la Loire en quad ( idée de rando à organiser ) .. QUE DU BONHEUR

J'ai une rando ou on croise 3 chateaux dont celui de Rignny Ussé qui à inspiré Charles Perrault pour le conte de la Belle aux bois dormant.

Hé

Qu'est-ce que je disais


M'ssieurs 'dames, viendez visiter le centre de la France, c'est pas pour rien que nos anciens rois y avaient fait construire leurs demeures


ça va? j'fais bien la pub du coin?

Non, sans blague, ça vaut le coup, c'est clair....

Faut juste espérer que j'aurai ma machine pour mes prochains congès dans la région... ça fait plus d'un an que je ronge...NON, Que dis-je , que je bouffe mon frein à force d'attendre la possibilité de souscrire LE sésame qui me permettra de rouler ....