Le Journal Du Quad

par **nico_62** » 02 Nov 2007, 15:27

le prix du baril de pétrole explose....oui, mais :twisted:

1 baril de pétrole à 96$

:arrow:

1$ = 0.69€ (aujourd'hui :twisted:

)

1 baril = 149 litres :twisted:

On sert la calculatrice magique à 70 fonctions.... ça met en arrondissant méchamment le litre de pétrole à 0.45€ :shock:

On prend le gasoil à 1.14€/l (moyenne nationale)

On obtient 69cents de différence.... tiens tiens 69

:twisted:

Le prix que tu annonces, c'est celui du pétrole brut. Donc derrière tu as le coût de la phase de transformation et de celle distribution à ajouter. Ensuite, tu ajoutes la marge de la compagnie pétrolière et surtout celui des taxes. Te voilà prés du but. Il ne reste plus qu'à ajouter les frais de station service quand tu as à faire avec un revendeur indépendant.
Ceci dit, je n'ai pas hâte que le dollar remonte, parce que sinon, on va être mal, même très mal............

Le prix que tu annonces, c'est celui du pétrole brut. Donc derrière tu as le coût de la phase de transformation et de celle distribution à ajouter. Ensuite, tu ajoutes la marge de la compagnie pétrolière et surtout celui des taxes. Te voilà prés du but. Il ne reste plus qu'à ajouter les frais de station service quand tu as à faire avec un revendeur indépendant.
Ceci dit, je n'ai pas hâte que le dollar remonte, parce que sinon, on va être mal, même très mal............

Tu oublies les taxes de l'etat Français, marge la plus importante, ensuite le prix brut est le prix payé par le marche sortie pays producteur qui a lui seul represente les 2/3 du prix, 1/3 revenant à la compagnie pétroliére sans compter qu'il faut à présent aller chercher le pétrole trés profond en mer, d'ou des couts d'explo/production énormes

Mais t'a parfaitement raison, le Brut augmente et le Dollar baisse !!! Heureusement .....pour l'instant

DOUDOU a écrit:Le prix que tu annonces, c'est celui du pétrole brut. Donc derrière tu as le coût de la phase de transformation et de celle distribution à ajouter. Ensuite, tu ajoutes la marge de la compagnie pétrolière et surtout celui des taxes. Te voilà prés du but. Il ne reste plus qu'à ajouter les frais de station service quand tu as à faire avec un revendeur indépendant.
Ceci dit, je n'ai pas hâte que le dollar remonte, parce que sinon, on va être mal, même très mal............