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question regulateur out 400, aidez moi

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question regulateur out 400, aidez moi

Messagepar urko » 11 Fév 2008, 18:18

mon out400 de 2004 lorsqu'il n'a pas été utilisé d'un moment à toute les peines du monde à démarrer.

est ce que cela peut venir du régulateur (aucun messages d'erreur) ?

j'ai constaté d'ailleurs que ma batterie n'avait plus d'eau .

Qu'en pensez vous ?

D'autre part, voyant cela, j'ai voulu demarrer au lanceur mais celui était tout mou (aucune résistance). est ce normal ?

A force d'activer le demarreur, j'y suis arrivé mais quelle galère !!

vos opinions, svp ..
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Messagepar FICK1G » 11 Fév 2008, 18:45

Révision avec réglage de la carburation... :lol:
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Messagepar TOPHE50 » 11 Fév 2008, 19:57

Salut

J'ai également un 400

Démarage difficile également après grosse intéruption, il faut mettre le starter plus ou moins fort, il faut trouvé la bonne dose.

:lol:
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Messagepar urko » 11 Fév 2008, 21:01

Mais est ce normal que le lanceur soit mou (aucune résistance ) ?

merci
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Messagepar wh26 » 12 Fév 2008, 09:06

Pour le démarrage difficile au démarreur je pense à un désamorçage du circuit d'essence. Fait le test en l'arrétant avec le réservoir plein. En tout cas pour mon traxter y pas photo ça vient bien de là.
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Messagepar urko » 12 Fév 2008, 18:48

Mais est ce normal que le lanceur soit mou (aucune résistance ) ?

merci
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Messagepar funquad » 14 Fév 2008, 07:52

urko a écrit:Mais est ce normal que le lanceur soit mou (aucune résistance ) ?

merci


Je ne suis pas mécano, mais ...

amha avis, non.

Le mien, faut tirer à deux mains pour le démarrer ... et pourtant il a pas mal de kms ...

Concernant le régulateur, il charge ou il ne charge pas, il peut également charger trop, mais ce n'est pas lui qui fait que ton quad du mal à démarrer ...
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Messagepar FICK1G » 14 Fév 2008, 20:44

Combien de bornes ton quad ?
Il atteint les 85/90 sans prob ?

Avec le lanceur, tu ne fais que tourner le vilbrequin et donc le piston... donc cela voudrait dire un prob de compression = ségmentation plus étanche... :?
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Messagepar urko » 14 Fév 2008, 22:08

il a 3500 km !! et il atteint les 85 à 90 sans pbs !!

est ce possible que ce soit seulement la batterie qui est pris un coup de froid car j'entrepose mon quad dans un hangar ou il fait souvent moins de 0.

je viens de la charger et malgré cela, elle rest toujours à 12.89 volts, est ce suffisant piur demarrer ?

autre question : quand le regulateur est mort, on peut toujours démarrer le quad au lanceur ?

merci
bon quad !!!
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Messagepar FICK1G » 15 Fév 2008, 06:51

Pour la batterie je pense que oui, ça suffit.
Mais rouler avec le régul mort, c'est particulièrement dangereux : il y a un rique que le circuit éléctrique prenne feux :!:
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Messagepar urko » 15 Fév 2008, 07:04

comment faire pour voir si le regulateur est mort ?

merci
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Messagepar olivier » 15 Fév 2008, 08:29

Un régulateur mort présente d'ordinaire le symptome de charger la batterie comme un furieux, allant jusqu'à la chauffe de cette dernière. Donc une batterie bien bien chaude après utilisation peut déjà mettre la puce à l'oreille. Certaines batteries vont d'ailleurs se déformer, le plastique n'aimant pas trop être cuit et recuit :wink:
Etape suivante : l'épaisse fumée blanche qui se dégage de la batterie ... en ègle générale, pas de feu avec flamme associé (mais ça impressionne quand même :shock: :lol: )

En règle générale, bien que ce n'ait pas toujours été la cas, l'indication "fail" apparait au tableau de bord. Avec de la chance, c'est bien avant le barbecue ... Avec pas de bol, c'est 10 secondes avant le méchoui ... :?

Pour être certain de ce qui se passe, la vérification se fait au métrix, en vérifiant la tension délivrée en marche.

Pour ton lanceur : pas normal que tu puisses tirer dessus librement. Le disgnostic évident serait les compressions... mais à ce kilométrage là, je considère ça comme quasiment impossible.

Et enfin, concernant le démarrage : c'est effectivement posible au lanceur, mais c'est galère ... justement à cause de la force à déployer !
olivier
 

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Messagepar urko » 15 Fév 2008, 08:41

merci, je vous remercie tous.
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