JJ62 a écrit:Pour les ratages ....
il y a un fil a couper dans le nez![]()
c'est un over drive arriére qui fait chier, une fois coupé, plus de probléme ensuite![]()
Probléme et solution connue chez JC de Bailly
j"ai po le temps![]()
sinon, j'essaie de t'expliquer mieux demain, si je peux ouvrir le nez du scramb
raptor 62 a écrit:JJ62 a écrit:Pour les ratages ....
il y a un fil a couper dans le nez![]()
c'est un over drive arriére qui fait chier, une fois coupé, plus de probléme ensuite![]()
Probléme et solution connue chez JC de Bailly
j"ai po le temps![]()
sinon, j'essaie de t'expliquer mieux demain, si je peux ouvrir le nez du scramb
desole la je ne comprend pas au debut il n y a pas de probleme et suite a une traverser un peu humide la il commence a petarader
donc ma question que viens faire ce FAMAUX FIL ??????
la je pige pas
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