Le Journal Du Quad

salut tout le monde,
un petit soucis que j'ai du mal a résoudre...
mon KXR démarre a froid tourne et quand il est chaud il cale;je redémarre et là des ratés a l'accélération et ça pétarade a la décélération?
traces d'huile très très légères (de quoi coloré un sopalin tout au plus ! )dans la boite a air, il chauffe vite et beaucoup ( le pot devient rouge a l'intérieur a force de vouloir démarrer et le faire tourner malgrés lui

ce que j'ai fais : vérifier la bougie, l'étincelle y est mais elle est un peu faible à mon goût;
nettoyage du carbu démonter totalement gicleurs cuve enfin tout, nettoyage également du filtre à essence, changement du boitier cdi ...
rien n'y fait, si quelqu'un peut m'aider
merci a + cyril

Salut ,
parle nous un peu de ton quad ,
a tu changé quelque chose:le pot,la bougie ,le filtre air,le bouchon du réservoir,la vidange,etc...
je pense qu'il faut que tu nous dises si c'est d'origine ou pas ?

mon KXR démarre a froid tourne et quand il est chaud il cale;je redémarre et là des ratés a l'accélération et ça pétarade a la décélération?

Je commencerai par changer la bougie. De quelle couleur est l'électrode ?
Si le symptôme persiste, changement du gicleur par un plus gros. 5 points pour commencer. Ex, si le gicleur est un 110 ... tu mets un 115.

salut la quadpagnie,
j'ai acheté mon quad il y a 3 mois,il est de 2004 avec 7200 kms.

modifications faite par le précédent utilisateur:
il a viré le starter, modifié la boite a air plus d'entrée d'air et boitier CDI changé.La bougie est une DPR8EA9 de chez NGK.Sur le gicleur que j'ai démonté on peut lire 80 (est-ce la taille ???)

ce que j'ai fais moi:
vidange et j'ai remis de la 15w 40 car je ne trouvais pas de 15w 50 comme préconisé

NB: l'étincelle de la bougie est faible et se divise même en deux quelques fois ( bougie morte ?)
merci a tous pour votre aide
cyril

salut il y a quelque chose qui m'interpele tu dis gicleur de 80 et sur l'origine c'est du 98.je parle bien du giceur principal.si tu modifis le filtre ou le pot il faut monter 105,110;115,,le probleme de ton quad serrais peut etre ça (change ta bougie ) salut et bon quad

je pense que la bonne bougie pour le KXR est DPR7-EA9 !

merci les gars, pour la taille du gicleur je ne suis pas sûr du tout, je vais déjà aller acheter une bougie demain merci pour la référence je vous tiens au jus.
cyril

babass 10 a écrit::D salut il y a quelque chose qui m'interpele tu dis gicleur de 80 et sur l'origine c'est du 98.je parle bien du giceur principal.si tu modifis le filtre ou le pot il faut monter 105,110;115,,le probleme de ton quad serrais peut etre ça (change ta bougie ) salut et bon quad

çà me semble hyper juste 80 comme gicleur pour un 300cc.
trop pauvre ... il "pète" à la désaccélération et il peine à monter dans les derniers tours
A mon avis la bougie doit être bien blanche.

salut tout le monde...
de retour du boulot je remets les mains dans le cambouis...
le moteur démarre et cale, soulève la selle et enlève le filtre à air et là...ça démarre donc je vire le filtre à air;
l'étincelle de la bougie n'est pas très forte, je me pose des questions sur la bobine H.T, mais bon vu que ça démarre c'est un détail...redémonte le filtre à essence branche en direct et là tout fonctionne très bien.
verdict après maintes et maintes heures, des saletés dans le carburant et le filtre à air qui étouffait le moteur.
Voilà si ça peut servir a quelqu'un on n'aura pas fait tout ça pour rien!!!
merci de votre aide et vivement dimanche qu'on fasse fumer les pneus!

aujourd'hui problème de démarrage encore, pas d'étincelles à la bougie, il me vient l'idée de changer la bobine haute tension et là miracle ça ronronne

si quelqu'un a les mêmes symptômes....
a + cyril