Le Journal Du Quad

Bonjour à tous,

voici mon probleme : j'ai l'impression (lorsque je manoeuvre avec une remorque) sur mon grizzly 450 que la marche arrière "tire" plus long que la marche avant (tout du moins en marche avant courte)

j'ai trouvé ces informations concernant le grizzly 700 :
Ratio gamme courte = 31/16 (1.938)
Ratio gamme longue = 29/25 (1.160)
Ratio marche arrière = 23/14 x 28/23 (2.000)

=> si je ne m'abuse, le grizzly 700 a donc la marche arrière plus courte que la marche avant en courte.

quelqu'un saurait t'il obtenir le meme type d'infos pour le grizzly 450 (ou kodiak 450 irs) ?

j'ai cherché pas mal de temps, et pas moyen de trouver...

merci d'avance

en rentrant ce week-end, j'ai regardé sur mon manuel utilisateur, et les infos étaient présentes à la fin avec les caratéristiques/spec

marche arrière : 29/17 (1.706)
gamme basse : 45/16 (2.813)
gamme haute : 38/23 (1.652)

=> marche arrière "plus rapide" (ou longue) que la longue !

bilan : si vous avez besoin de reculer avec des remorques chargées, optez pour le grizzly 700 (pas le 660 qui a aussi une marche arrière "longue")

salut , sur le manuel YFM66FA (grizzly660)

j'ai ça :

MA : 25/17 (1.471)
courte: 35/17 (2.058)
longue :26/21 (1.238)

pas de soucis la MA est plus courte que la longue
mais moins longue que le courte

toute façon avec le rupteur de marche arrière (d'origine) c'est rare que tu puisse faire des run

j'ai débridé le mien en le couplant au bouton override , histoire de pouvoir reculer dans un bourbier sans être géné par le rupteur...

c'est bizarre ça, moi pour le yfm660fp, j'ai :

low : 37/15 (2.466)
high : 28/19 (1.473)
reverse : 25/17 (1.471)

bon, dans tous les cas, ta marche arriere est quand meme trop longue par rapport à la courte (en gros t'es pas capable de reculer ce que tu tire... sans faire "morfler" le vario)