Le Journal Du Quad

Bonjour à tous,

Je souhaiterais dépaser les 100 kms/h sur mon Kymco (je fais essentiellement de la route), on m'a fait savoir qu'un des fils verts dans le boitier cdi, peut-être "décommuté", mais lequel ?
Si je change de boitier cdi, faut-il changer l'arbre à came ou non ?
Merci de m'aider sur ce coup, même si je sais que certains ne seront pas d'accord pour le fait de rouler à cette vitesse.

meme en changant les pneus je suis pas sur de la tenue de route . J'ai fais monter 1 treuil Warn la semaine derniére un peu plus d'adéhense sur le bitume , mais faut pas oublier qu'il n'y a pas de diffénciel , moi par contre je quade sur chemins de terre et franchissements

Non juste pour arracher les parcmétres PAYANTS !!!!!!!!!!!! en fait je parlais de stabilité vu que le MXU pique du nez treuil un peu + de poids a l'avant

Hy,
J'ai aussi équipé mon quad d'un treuil il y a peu, j'ai commandé un nouveau train de pneus et des jantes plus larges auprès d'un intermédiaire qui bosse dans une concession kymco, pour plus de stabilité en plus de mes élargisseurs de voies (+90 et 60), je fais aussi du franchissement et j'aurais donc mes 2 trains de pneus.
Pour revenir au boitier, j'en ai vu sur des sites à moins de 200€ qui font tourner le moulin +1000 tours, quelqu'un a déjà essayé ?

j'en ai vu sur des sites à moins de 200€

pas pour mxu 500

Salut Franquad,
Tu les as vu sur quel site ?