par GUILLON » 21 Sep 2008, 12:47
Bonjour.
Si le quad est équipé d'une pompe à carburant en l'occurrence sur nos chinois commandée par dépression,moins chére qu'une mécanique et surtout plus facile à installer(où l'on veut...),c'est ni plus ni moins pour obtenir une alimentation en carburant constante,quelque soit la position du quad.Si tu faits de la montagne,tu comprendras vite l'utilité de cette derniére.
Je constate sur le forum,qu'arrivent des apprentis sorcier en mécanique...j'ai plus de 40 ans de mécanique derriére moi et je me pose des questions.
Avant de vouloir supprimer telle ou telle chose,il vaudrait mieux faire une analyse sérieuse de la panne et surtout dans ton cas de partir du réservoir en passant par tous les points obligatoires et arriver au carburateur en vérifiant si l'essence arrive correctement.Ensuite,tu passes au carburateur.Ne pas oublier que ce dernier est fixé souple sur le moteur et souvent la liaison est fissurée...
Bonne mécanique,mais surtout pense que des ingénieurs motoristes pointus dans leur spécialité ont étudié et pensé le systéme...
Lorsque l'on touche à la carburation d'un moteur,l'à peu pret n'existe plus...
Claude