kempi a écrit:merci olivier
je cherche une meilleure garde avez vous d autre solutions merci
si tu veux augmenter ta garde-au-sol, augmenter la taille des pneus est effectivement la première solution à regarder, mais, en plus de l'inertie
, il faut s'assurer que dans les débattement de suspensions et lors du braquage, rien n'est happé par tes crampons
ensuite, il y a les "suspates" auxquelles tu peux toucher. Là,
, ce sont les angles pris par le joint de cardan à respecter pour ne pas user prématuremment, voire, pire
, casser tes cardans
une modification des suspensions (en profondeur) peut être envisagée
http://www.journal-du-quad.com/phpBB2/f ... hp?t=14340
moins radicale, on peut aussi envisager la fabrication de moyeux déportés sur la fusée, comme c'est le cas sur un UNIMOG (
http://fr.wikipedia.org/wiki/Unimog )
Pour cela, il faut prévoir l'usinage de boitiers réducteur étanches à l'intérieur desquels seront montés une couronne à denture intérieure solidaire de l'axe de roue et un pignon d'entrainement solidaire du cardan, ou une transmission sans démultiplication par courroie ou chaine....
Ce n'est pas "très" difficile à fabriquer, le plus complexe dans ce genre d'affaire étant de trouver la matière première et chez qui l'usiner
Ensuite, vient l'achat des pièces... HPC (
http://www.hpceurope.com) par exemple
Mais avant de se lancer dans tout cela, revenons à une question plus "terre à terre": Pourquoi plus de garde au sol
Si c'est pour les bourbiers,
j'va me répéter
"Un quad c'est pas un char d'assaut
C'est pas fait pour rouler dans 1 mètre de bouillasse
Rondudju
"