par quinquadeur » 21 Avr 2008, 10:18
Salut,
Si le joint torique orange est bon, ( 38x3 )
Vérifies si le joint SPI est bon ( 10x21x5 ) et bien monté, pas à l'envers, la lèvre doit être du coté du bloc moteur,
Si l'arbre d'entraînement de la pompe est bon
(Dans ces 2 cas l'huile sort par le trou du carter de pompe.)
Ci- joint des photos prises lorsque j'avais démonté ma pompe, il y a de ça 4000 kms.
J'ai maintenant dépassé les 5000 kms, et zéro problème.
A +
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